Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 18.08.2009 14:21 | Просмотров: 2370 | Комментариев: 1
Команда Toyota пообещала своим болельщикам побороться за первую победу в этом сезоне, таким образом, доработке нынешнего болида будет уделено основное внимание. Руководство японского автоконцерна подписало новый Договор Согласия, что подразумевает участие в Формуле 1 до 2012-го года, однако, Джон Хауэтт, президент команды Toyota, не намерен отказываться от первоначальных целей.
«Пока что мы не достигли поставленных перед нами целей в начале этого сезона, поэтому мы не собираемся переключать свое внимание на разработку машины образца 2010-го года», – сказал Хауэтт. – «Работа и над тем, и над этим проектом идет параллельно. И пока мы пытаемся извлечь максимальный потенциал из болида TF109.
В этом году нам удалось разработать конкурентоспособный болид, поэтому мы должны поддерживать высокий темп развития и реализовать весь потенциал нашей машины. Мы чувствуем ответственность не только перед собой, но и перед нашими поставщиками и болельщиками, но что еще более важно – мы понимаем, что нам под силу догнать конкурентов, поэтому мы должны бороться за каждую долю секунды.
Наша команда существует для того, чтобы побеждать в гонках, это всегда было нашей целью, и в этом году мы как никогда близки к этому достижению. Но единственная возможность добиться победы – это постоянное развитие и доработка нашего болида.
Вся наша команда работает над дальнейшей модернизацией болида TF109. Посмотрим, что будет во второй половине сезона, но мы точно намерены побороться за первую победу».
Toyota to keep focus on 2009 car
Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru