Росс Брон: «Мы с нетерпением ждем предстоящего этапа»

<< Назад | 19.08.2009 13:37 | Просмотров: 2503 | Комментариев: 2

Росс Брон, руководитель команды: «Валенсия довольно сложная с технической стороны трасса, поскольку она отличается от других треков сезона. Это не тот тип городской трассы, которую мы привыкли видеть в Монако. Она более открытая и весьма быстрая. Высокие барьеры создают ощущения присутствия на городском автодроме, однако, по сравнению с Монако здесь гораздо больше зон безопасностей. Так что в определенных местах у пилотов есть право на небольшую ошибку.

Здесь важную роль играет хорошая тяга двигателя, а «рваный» ритм движения вызывает серьезные нагрузки на тормозные системы. Не стоит забывать и об охлаждении двигателя и тормозов, но думаю, у нас не будет с этим проблем. После летнего перерыва команда работала не покладая рук, и каждый сотрудник с нетерпением ждет предстоящего этапа».

Дженсон Баттон: «Будет приятно вернуться на трассу после летнего перерыва, каждый сотрудник нашей команды с нетерпением ждет этапа в Валенсии. В последние недели у меня не было свободного времени: в начале месяца я участвовал в Лондонском Триатлоне, а потом отдыхал вместе с семьей и друзьями. Но с момента последней гонки прошло много времени.

Валенсия – красивый город, а сама трасса весьма интересная, особенно, когда проезжаешь по краю набережной или по мосту. Для гонщиков это довольно требовательная трасса, здесь много поворотов, сам трек окружен барьерами, поэтому приходится постоянно следить за своими действиями. В настоящее время в группе лидеров идет очень плотная борьба, так что этот уик-энд будет интересным».

Рубенс Баррикелло: «Валенсия – прекрасный город, который стал отличным место проведения Гран При Европы в прошлом году. Выступление на новых трасса всегда интересны, а в этом году будет еще интереснее, потому что нам нужно побороться за высокие результаты.

Первый сектор трассы довольно быстрый, с длинной прямой, за которой следует правый поворот. Далее от моста до пристани идет более медленный сектор, потом вы выходите на другую прямую. Вторая половина круга больше всего похожа на городскую трассу, поскольку мы едем вдалеке от моря, а третья длинная прямая заканчивается напряженной шпилькой в 17-м повороте. Именно здесь расположена самая лучшая зона для обгонов. Заключительная часть круга очень быстрая. Здесь есть несколько широких поворотов перед тяжелым левым поворотом, который выводит вас на прямую старт/финиш. Эта трасса полностью отличается от автодрома в Монако».

Источник: пресс-служба Brawn GP
Артур Нургалеев, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить