Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 10.01.2011 15:12 | Просмотров: 2579 | Комментариев: 11
По мнению Ярно Трулли, Формула 1 вернулась в прошлое, поскольку теперь команды ценят спонсорскую поддержку гонщиков, а не их талант. С уходом автоконцернов из чемпионата появились новые независимые команды, которые вынуждены искать любую финансовую поддержку, в том числе и от своих пилотов.
«В последние годы Формула 1 совершила ужасный поворот: контракты стоят все меньше и меньше, и единственный интерес представляют огромные суммы денег, которые приносят «маленькие» гонщики», - сказал Трулли в интервью изданию Gazzetta dello Sport. – «Только четыре команды могут позволить себе первоклассных гонщиков, у остальных – уровень гораздо ниже. Когда я начинал свою карьеру, в чемпионате было больше качества, потому что конструкторы хотели заполучить к себе талантливых пилотов.
В настоящее время бюджеты многих команд сотканы из тех денег, которые приносят их пилоты. Lotus – самая серьезная из всех новых команд, но в случае финансовых затруднений ей бы также пришлось искать дополнительные источники финансирования. Наша команда достаточно маленькая, и маркетинговый отдел не такой, как в топ-командах, и тяжело работать в такой ситуации. Формула 1 откатилась на 20 лет назад: много маленьких команд и лишь несколько серьезных конструкторов».
В следующем году Ярно Трулли может остаться единственным итальянским гонщиком в Формуле 1, поскольку будущее Витантонио Лиуцци в команде Force India выглядит достаточно туманным. Трулли считает, что виной этому экономика Италии, а также тот факт, что мысли итальянцев заняты только Ferrari.
«Итальянская автоспортивная федерация (CSA) не может сделать многого», - сказал Трулли. – «В основном, все проблемы из-за нашей экономики, нашего менталитета, а также из-за Ferrari. Итальянцы заботятся только о Ferrari. За пределами Италии гонщики находят спонсоров в своих странах, и Виталий Петров – яркий пример этого, у нас же все гораздо сложнее».
Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
