Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 28.08.2009 20:16 | Просмотров: 2879 | Комментариев: 0
Льюис Хэмилтон, 1-й: «Этот день превзошел мои ожидания. По сравнению с другими командами нам не хватает прижимной силы, поэтому мы не так быстры, как хотелось бы, особенно, на среднем секторе. Но к счастью, у нас есть система KERS, и мы можем использовать ее на первом и третьем секторах. Поведение машины было не самым лучшим, но фактически у нас была всего лишь одна сессия для поиска настроек. Мы еще можем внести коррективы. По сравнению с Турцией и Сильверстоуном мы сделали значительный шаг вперед, мы конкурентоспособны, и это самое главное».
Хейкки Ковалайнен, 12-й: «Мне кажется, что более медленные повороты гораздо лучше подходят для нашей машины, чем скоростные. Поэтому я думаю, что мы все еще теряем время в скоростных поворотах по сравнению с лидерами. Но нам удалось добиться прогресса в этой области, поведение машины более стабильное, и в целом она неплохо держит трассу. Мы снова претендуем на высокие результаты, и это здорово. Теперь нам нужно подобрать хорошую стратегию на гонку. А завтра нам нужно побороться за высокие позиции в квалификации».
Мартин Уитмарш, руководитель команды: «Как обычно, погода в Спа сыграла свою роль во время нашей подготовки к уик-энду, но местный микроклимат – это одна из особенностей трассы, благодаря которой результаты часто бывают неожиданными. Например, утренний дождь был похож на скоротечный ливень, однако, большая часть первой сессии прошла под дождем.
Во время дневной сессии сухая погода позволила нам пройти большую дистанцию, мы занялись сравнением настроек и анализировали поведение двух типов резины. Конечно, нехватка времени повлияла на наши возможности для дальнейшего прогресса, поэтому нам еще есть над чем поработать. Но скорость, показанная в первый день, вселяет в нас оптимизм».
Норберт Хауг, вице-президент Mercedes-Benz Motorsport: «Начало уик-энда было позитивным. Первую машину от десятой отделяют всего лишь 0,4 секунды, а 18 болидов (в число которых входят и лидеры чемпионата, показавшие 17-е и 18-е время) уложились в менее чем одну секунду. Только представьте, насколько конкурентоспособной стала Формула 1. Наверное, впервые в истории команды были так конкурентоспособны на этой сложной 7-километровой трассе.
Но завтра все будет по-другому. Не думаю, что лидеры чемпионата завтра будут занимать 4, 10, 17 и 18 места. Ни Льюис, ни Хейкки не были полностью довольны настройками своих болидов, поэтому у нас еще есть неотложные задачи. Но в целом начало уик-энда превзошло мои ожидания, и каждый сотрудник команды сделал все возможное, чтобы поддержать наш уровень конкурентоспособности».
Источник: пресс-служба McLaren
Артур Нургалеев, F1Life.ru