Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 31.01.2011 13:46 | Просмотров: 3339 | Комментариев: 9
Команда Sauber представила свой новый болид C30 на автодроме им. Рикардо Тормо в Валенсии. С новой машиной швейцарская конюшня рассчитывает регулярно бороться за очки в предстоящем сезоне.
«Нашей целью при разработке болида C30 было сохранение базовых элементов прошлогодней машины и устранение ее недостатков», - сказал технический директор Sauber Джеймс Ки. – «Кроме того, на зимних тестах нам нужна уже знакомая и понятная нам машина, и мы делали все возможное, чтобы разработка новой конструкции шла в необходимом для нас направлении. Нужно адаптироваться к новой резине Pirelli, поэтому мы должны быть уверены, что никаких проблем с поведением болида не будет».
Руководитель швейцарской конюшни Петер Заубер надеется на то, что его команда сможет добиться успеха в этом году. «Мы хотим регулярно финишировать в очках и усилить свои позиции в чемпионате», - сказал Заубер. – «В 2010 году мы отметили 41 год существования команды, и он оказался одним из самых сложных. Никогда ранее мы не сталкивались с такими проблемами с надежностью. Но мы смогли преодолеть их во второй половине сезона. Мы также сделали несколько изменений в структуре команды. Назначение Джеймса Ки на пост технического директор уже принесло свои плоды в прошлом сезоне. А теперь он отвечает за разработку и развитие болида C30.
Кроме того, нам удалось обеспечить финансовое благополучие команды на 2011 год. В такие тяжелые времена с точки зрения экономики это существенное достижение».
Команда Sauber в этом году будет использовать систему рекуперации кинетической энергии (KERS), которая будет поставляться Ferrari.
Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru