По обе стороны океана

<< Назад | 13.03.2011 16:57 | Просмотров: 3318 | Комментариев: 5

IndyCar Series предлагает пяти лучшим пилотам из автогоночных серий мира принять участие в заключительной гонке американского чемпионата в Лас-Вегасе. Американцы обещают выплатить пять миллионов долларов призовых любому из «пришлых гонщиков», которому удастся занять первое место и одолеть пилотов IndyCar.

К несчастью, дата проведения гонки в Лас-Вегасе (16 октября) совпадает с датой проведения Гран При Кореи, то есть всех лидеров Формулы 1 можно сразу списать со счетов – в Неваду они не поедут.

Но если бы календарь был свободен, приняли бы они такое предложение?

В 1990-х переходы пилотов из Формулы 1 в американские серии и обратно были широко распространены. Пример Найджела Мэнселла, завоевавшего титул в IndyCar в 1993 году вслед за триумфом в «королевских гонках» в 1992-м, показал, что такой переход легко осуществим. А Жак Вильнев, победитель Инди-500 и IndyCar в 1995 году, дебютировавший в Ф-1 в 1996 году и взявший титул в 1997-м, продемонстрировал, что лучшие пилоты из Америки также могут вести достойную борьбу в Формуле 1.

Команды первой Формулы продолжают искать в Штатах таланты, а её пилоты выбирают IndyCar или Champ Cap в качестве продолжения карьеры. Так, например, Хуан Пабло Монтойа оправдал свои формульные регалии в Америке за пару лет.

Соперничество IRL (IndyCar) и ChampCar, которое продолжалось с 1996 по 2007 года, обесценило важность обеих серий, а Формула 1 потеряла с ними связь. Но объединенная IndyCar Series сейчас восстанавливает свой прежний авторитет.
Пока что все разговоры ведутся о возможном приезде в Лас-Вегас пилотов NASCAR, а пилоты Формулы 1, рассматривая подобные предложения, вне всяких сомнений задумаются о примере Роберта Кубицы, то есть о том, стоит ли рисковать пропустить год из-за внекалендарной гонки.

IndyCar стала намного безопаснее, чем когда-либо, но количество травм за сезон превышает показатели Формулы 1. С этим согласился бы и молодой британец Майк Конуэй после своей аварии в мае на Инди-500, стоявшей ему всего оставшегося сезона.

Половину сезона IndyCar проводит на традиционных кольцевых трассах в европейском стиле, но другая половина, в том числе и гонка в Лас-Вегасе, проводится на овалах и суперспидвэях, где скорость машин стабильно превышает 300 км/ч. Ключевую роль в таких гонках играют слип-стрим и умение вести борьбу «колесо в колесо», а расстояние до отбойников минимально.

Такая борьба требует стрессоустойчивости, квалификации и опыта. Но подготовка к такой гонке нужна не в больших объемах, нежели к дождевой гонке в Монако, в которой машины также постоянно балансируют среди отбойников. А кроме того, участие в IndyCar – это реальная возможность протестировать свою скорость.

Лидирующие команды Формулы 1 также смогут выставить свои машины. То есть при условии, что «пришельцу» дадут хороший болид, он может выиграть с первой попытки.

Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель, Фернандо Алонсо и им подобные не поедут в Вегас ради пяти миллионов даже при наличии времени (хотя человек с характером Хэмилтона на собственном энтузиазме может принять такой вызов).
А если это будут пилоты вроде Нико Хюлькенберга?

Ему не нашлось места на стартовой решетке Формулы 1 преимущественно из-за того, что он не нашел спонсоров. Что больше поспособтвует его карьере: пилотаж пятничным утром за Force India или же поездка в Вегас и выигрыш пяти миллионов долларов, которые гарантируют ему место в Формуле 1 на 2012 год? Кроме того, он получит большую известность в прессе по обе стороны Атлантики.

Возможно, таким пилотом может быть Бруно Сенна, тем более, что Group Lotus выставляет в IndyCar свою команду.

Запрет на тесты все еще действует, поэтому замечательно, что так называемые «резервные пилоты Формулы 1» смогут расширить свои горизонты. Кубица также заявил, что одной из причин его участия в ралли является стремление поддерживать спортивную форму.

Эта возможность сохранить свою занятость, а также дать толчок развитию карьеры, возвращает нам дух 60-х, когда гонки по обе стороны океана были в порядке вещей. Чемпионы Формулы 1 – Джеки Стюарт, Грэм Хилл и Джим Кларк участвовали в Инди-500, а двое последних смогли одержать победу.

Но скорее всего, в гонке примут участие пилоты других американских серий и будут повержены асами IndyCar. И все же мечтать о талантах Формулы 1, которые напомнят рейдом в Лас-Вегас о своих способностях, не вредно. Одному-двум незанятым пилотам Формулы 1 должно быть интересно данное предложение…

Источник: itv.com
Дмитрий Шаров, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить