Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 05.09.2009 13:25 | Просмотров: 2793 | Комментариев: 0
Гран При Сингапура 2008-го года: во время гонки Нельсон Пике сталкивается с заградительным барьером на трассе и разбивает свой болид R28. Сразу же после этого на трассе появляется машина безопасности. В этом момент преимущество переходит на сторону Фернандо Алонсо, напарника Пике по команде Renault. Алонсо успел побывать в боксах до появления пейс-кара и благодаря этому смог одержать свою первую победу в том сезоне. Был ли этот инцидент случайным или же стал результатом тайного сговора? Теперь FIA попытается найти точный ответ на этот вопрос.
«Надеюсь, в итоге все обвинения, предъявленные Renault, будут ошибочными», – сказал Энди Приоль, пилот серии WTCC, в интервью каналу Eurosport. – «Мне не нравится эта сторона автоспорта. Если команда действительно все просчитала, то она заслуживает сурового наказания.
Достаточно вспомнить действия Михаэля Шумахера несколько лет назад на Гран При Монако. Без сомнения, он – великолепный гонщик, но тогда он заслужил наказания. Если команду Renault признают виновной, то она заслуживает любого наказания, которое будет назначено ей.
Я знаю это из собственного опыта: когда команда работает достаточно жестко, можно улучшить свои результаты. Мы видели это на примере BMW, а чуть позже на примере SEAT. Но провоцировать аварию ради появления на трассе пейс-кара или красных флагов – это просто аморальный поступок».
Источник: motorsport-total.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru