Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 29.04.2011 00:07 | Просмотров: 3767 | Комментариев: 5
News Corporation действительно делает смелые приобретения. Однако нередко она выступала в качестве возможного покупателя привлекательных проектов, когда отсутствует повод для этого. Одно время она была связана с Facebook. Кроме того, Берни Экклстоун и Руперт Мердок хорошо знают друг друга и вместе провели много времени в казино. Итак, подобная история, просочившаяся в прессу, особенно учитывая тот факт, что ее источником стала Sky News, которая принадлежит News Corporation, может скрывать множество тактических вариантов.
В нестабильном мире СМИ, где газеты приходят в упадок, компания постоянно ищет новые необходимые средства, чтобы развивать бизнес. Например, несколько лет назад она раздумывала над приобретением Manchester United. Кроме того, она давно лелеет надежду контролировать мировой спорт, который можно использовать в коммерческих целях.
Формула 1 является известным мировым брендом с относительно простой структурой: 12 команд, 24 гонщика и 19 этапов чемпионата. Некоторые аспекты Формулы 1 обладают огромным коммерческим потенциалом, например, онлайновые и мобильные трансляции. С этой точки зрения покупка прав на чемпионат крупной медиакомпанией в сотрудничестве с гигантом мобильной связи не лишено логики.
Компания уже активно сотрудничает с Формулой 1. Она покупает права на трансляцию для компаний, среди которых немецкое и азиатское представительство Sky Sports, а также Star Sports Network. В 1990 году в Соединенном королевстве совместно с FOM Sky предприняла попытку создать основу для платных трансляций, но эта практика продолжалось всего несколько лет.
Однако она обладает собственной глобальной сетью и глубоким пониманием рынка, которое позволяет ей найти подход к использованию коммерческих прав на спорт. Сотрудничество человеком вроде Карлоса Слима, который владеет развивающейся на мировом рынке телекоммуникационной компанией, приобретает очевидный смысл.
В то же время даже если бы этот консорциум был реальным, он оказался бы не единственной заинтересованной стороной. Например, инвестиционные компании Абу-Даби некоторое время присматривались к чемпионату, но они были бы вынуждены привлечь по меньшей мере еще одного партнера, который обладал бы сильным медиапрофилем в Европе и/или Азии.
Что касается влияния приобретения News Corporation прав на Формулу 1 на клиента, т.е. болельщика, судя по комментариям, которые появились на прошлой неделе, многие опасаются появления платных трансляций.
В Договоре Согласия, объединяющем команды, FIA и FOM, подробно оговорены условия бесплатных телевизионных трансляций на некоторых ключевых территориях, что позволяет, в частности, защищать интересы спонсоров и производителей. Критерий оценки эффективности PR компании спонсоров понижается, если трансляции не покрывают огромную аудиторию, для которых телетрансляция остается бесплатной. Однако доходы от телевидения могут возмещать это и сделать команды менее зависимыми от поиска спонсоров, что никогда не было простым делом.
Недавно проводились эксперименты с переходом на платные трансляции. В последнее время в ряде стран трансляции Формулы 1 стали проходить на платном телевидении. Помимо гонок платные каналы показывают свободные заезды и квалификации. Чуть позже повтор гонки транслируется на бесплатном канале. Несколько лет назад такая практика появилась в Японии и Финляндии. МТВ Макс транслировал Гран При в прямом эфире, а самые интересные эпизоды гоночного уик-энда позднее повторяли по МТВ3. Особое возмущение этим нововведением выразили в Финляндии в расцвет карьеры Кими Райкконена, однако постепенно все успокоились.
Конечно, платные трансляции обходятся болельщикам в круглую сумму. Годовые расценки в среднем составляют 70€ (€3.50 за гонку). Несомненно, целевая аудитория достаточно взрослая и зрелая, чтобы поддерживать это.
Интересно провести сравнение с Английской Премьер-лигой, которой, как и Формулой 1, интересуются по всему миру и которая обладает более высокими доходами от коммерческой деятельности, а также большой аудиторией болельщиков, готовой платить за просмотр игры. Sky транслирует матчи Английской Премьер-лиги в Великобританиии на протяжении 20 лет. Чемпионат является очень сильным в коммерческом плане. Трансляции матчей в Соединенном королевстве стоят £600 миллионов, а за рубежом эта цифра немного выше.
Двадцать команд Премьер-лиги получают £40 миллионов каждая, а чемпионы - £70 миллионов. Эти цифры существенно превосходят выплаты командам Формулы 1, которых всего двенадцать.
Купить Премьер-лигу невозможно, а покупка Формулы 1 вполне реальна. «Королева автоспорта» несколько раз меняла владельцев и сейчас явно готовится к новому витку своей истории. CVC отрицает слухи о передаче прав на чемпионат, но учитывая особенности бизнеса компании (частное капиталовложение), она всегда готова к заключению сделки по купле-продаже.
Тем не менее могут возникнуть трудности, которые уже появлялись прежде. Согласно Sky News, News Corp получила консультацию банка JP Morgan. В 2002 году после объявления о банкротстве Kirsch (News Corp была одним из кредиторов этого банка), JP Morgan стал единственным банком, владеющим акциями Формулы 1, и он обладает большим количеством информации о чемпионате.
Причины того, почему эта история началась на прошлой неделе, разнообразны. Возможно, это связано с желанием запутать картину, либо раскрыть планы News Corp и расстроить их, либо срочно вовлечь в происходящее новые лица, выпустить предупреждение... Список может продолжаться.
Возможно, какой-то журналист решил распустить эти слухи, чтобы выяснить обстановку, но это маловероятно, судя по количеству новостей, касающихся CVC, которые появляются в Sky News в последнее время.
Все крутится вокруг переговоров о новом Договоре Согласия, который должен вступить в силу в 2013 году. Пока не будет принято решение об условиях нового соглашения, вряд ли стоит ожидать каких-либо изменений в руководстве чемпионата . Команды и FIA надеются получить больше денег, а CVC стремится защитить свои инвестиции и, возможно, заключить выгодную сделку, которая позволит ей покинуть Формулу 1, в то время как Берни Экклстоун не возражает против того, чтобы как всегда остаться на руководящей должности.
В этом году гонки обещают быть захватывающими, а бизнес за пределами трассы не менее интересным!