Гран При Турции: комментарии после квалификации

<< Назад | 07.05.2011 19:57 | Просмотров: 2852 | Комментариев: 11

Комментарии Себастьяна Феттеля (1)

Комментарии Марка Уэббера (2)

Кристиан Хорнер, глава команды: «Команда великолепно выступила сегодня, и Себастьян показал отличный результат после сложной пятницы. Все члены команды напряженно работали, чтобы машина была готова к утренней сессии свободных заездов и Себастьян отплатил им наилучшим образом. Первый же круг был идеален и он смог завоевать поул. Марк был совсем рядом и мы гарантировали себе старт с первого ряда стартовой решетки. Мы решили не выпускать гонщиков на трассу на второй круг, хотя знали, что результаты будут плотными. Однако с точки зрения стратегии мы сделали правильный выбор, потому что у обоих пилотов есть свежий комплект резины, который они смогут использовать в завтрашней гонке».

Mercedes GP

Комментарии Нико Росберга (3)

Михаэль Шумахер (8): «Легко понять, что я недоволен сегодняшней квалификацией. Это странно, но чем больше я атаковал на последнем круге, тем хуже становился результат. Я ехал на пределе, но машина скользила, и я не смог найти ритм. После удачной утренней сессии это настоящее разочарование».

Росс Брон, глава команды: «Нико отлично проехал круг, и все члены команды великолепно потрудились, постепенно улучшая машину на двух последних Гран При. Третье место, позади Себастьяна и Марка - это хороший результат для нашей команды, которая очень напряженно работала. Михаэль не смог идеально проехать круг в третьем сегменте, хотя в утренней сессии занимал второе место. Однако он может добиться большего в гонке, стартуя с четвертого ряда».

McLaren

Льюис Хэмилтон (4): «Мы будем стартовать с грязной стороны трассы, поэтому самым главным вызовом в завтрашней гонке будет принять старт. Каждый год я занимаю место на четной половине стартовой решетки! Mercedes GP и Ferrari смогли прибавить в скорости, и будет сложно опередить Mercedes GP, потому что они очень быстры на прямых. Если это произойдет, пилоты Red Bull могут быстро создать отрыв от нас. У нас нет дополнительного комплекта свежей резины, но неизвестно, какой будет погода завтра. Конечно, мы будем бороться, и я буду атаковать на протяжение всей гонки: так я делал в прошлом году. Я постараюсь хорошо стартовать и надеюсь, отыграть несколько позиций. Я надеюсь уверенно выступить на этом Гран При: гонка очень длинная, и у нас должно быть много возможностей для обгона.

Дженсон Баттон (6): «Шестой результат нельзя считать великолепным, но мы можем хорошо провести гонку. Марк Уэббор отлично выступил, стартовав 18-тым, поэтому у нас будет хорошая гонка при старте с шестого места. Возможно, я должен был проехать только один круг в третьем сегменте квалификации, потому что моя вторая попытка не была более быстрой, а если постоянно атаковать, можно разрушить резину и потерять много времени.Честно говоря, я не мог добиться хорошего баланса в квалификации. Сложно понять скорость соперников, ориентируясь на результаты пятницы, потому что переменчивая погода перемешала все карты. Я буду надеяться на лучшее, и посмотрим, что произойдет. Жаль, что мне придется стартовать с грязной части трассы: завтра могут возникнуть проблемы на входе в первый поворот, но мы достаточно конкурентоспособны и завтра будем участвовать в борьбе».

Мартин Уитмарш, глава команды: «Только шесть машин смогли превзойти время 1:26 секунд в третьем сегменте квалификации, и я рад, что Дженсон и Льюис попали в эту шестерку. Результаты очень плотные, а конкуренция очень высокая, и следует отметить, что Льюис смог «собрать» три лучших сектора в одном круге и был вторым самым быстрым пилотом. Ситуация сложилась так, что он занял четвертое место, а Дженсон - шестое, но они оба великолепные гонщики и в завтрашней гонке будут в меру агрессивны».

Ferrari

Фернандо Алонсо (5): Пятое место - это не тот результат, которым мы могли быть довольны, но сегодня я счастлив, потому что машина более конкурентоспособна, чем на первых трех квалификациях. Попасть во второй сегмент не используя мягкий комплект резины - это большое достижение. Мы смогли немного улучшить потенциал машины, но этого недостаточно, и мы должны как можно быстрее сделать больший шаг вперед. Конечно, это придало уверенности всей команде, которая работает в правильном направлении. Я бы сказал. Что это первый луч света в конце туннеля. Старт с пятого места означает, что я смогу уйти в гонку с чистой стороны трассы, что обычно является преимуществом. Сложно сказать, какой будет лучшая стратегия в гонке, потому что мы не знаем, как поведет себя резина. Мы должны быть готовы к любому развитию событий и применить гибкий подход. В конце я хотел бы выразить соболезнования в связи со смертью великого человека в испанском спорте, Севериано Балестероса, который представлял Испанию в гольфе».

Фелипе Масса (10): «Квалификация была неудачной для меня: я не смог идеально пройти круг из-за ошибки в девятом повороте. Я выехал за пределы трассы, и команда решила позвать меня в боксы, чтобы сохранить резину для старта. В первом сегменте квалификации я неудачно завершил круг на жесткой резине и, чтобы не рисковать, команда поставила мягкие шины на мой болид, поэтому у меня был единственный комплект резины на оставшуюся часть квалификации. Посмотрим, что мы сможем сделать в завтрашней гонке. Обычно в воскресенье у нас лучше темп, но, учитывая, что я стартую с десятого места, будет сложно добиться хорошего результата. Посмотрим, каким будет износ резины: возможно, он будет немного выше, чем в Китае. Досадно, потому что я мог оказаться на третьем ряду рядом с напарником. Сегодня утром инженеры был неуверенны в одном из параметров работы двигателя, и они решили заменить мотор в конце сессии. Я использую двигатель, который прошел Гран При Малайзии и Китая. Согласно правилам, он должен пройти три гонки».

Стефано Доменикалли, глава команды: «Кажется, Фернандо взял абонемент на пятое место на стартовой решетке, в этой сессии он снова стартует с этой позиции. Испанец хорошо провел квалификацию и боролся с очень сильными соперниками. Фелипе смог пройти в финальный сегмент квалификации, но, кажется, он показывал не очень хорошее время, поэтому решил сразу вернуться в боксы, чтобы сохранить резину для старта. Конечно, мы рассчитывали не на такой результат, но видно, что работа, проделанная за последние несколько недель, начинает приносить плоды. Пока этого недостаточно, мы прекрасно это знаем, но мы движемся в верном направлении. Сейчас мы должны сконцентрироваться на завтрашней гонке, которая будет очень длинная и требовательная к машинам и к резине. Самым важным является надежность. Что касается стратегии, мы видели в начале сезона, что она абсолютно непредсказуема, поэтому мы должны смотреть в оба и сохранять хладнокровие, а также быть готовыми воспользоваться любой возможностью».

Lotus Renault

Виталий Петров (7): «Я не совсем доволен тем, как сегодня квалифицировался, потому что мы могли оказаться выше, чем на седьмой строчке. Однако для обоих из нас попадание в топ-10 выглядит положительным итогом, и хорошо, что у нас не было никаких механических проблем. Мы продолжим упорно работать и делать всё, чтобы быть завтра ближе к лидерам».

Ник Хайдфельд (9): «Не слишком плохо быть 9-м - у меня были проблемы в начале дня, а в Q2 я нашёл те баланс и сцепление шин, которых искал. Всё могло быть даже лучше, но у меня были некоторые проблемы с недостаточной поворачиваемостью передних колёс, но в целом всё хорошо. Теперь я чувствую себя более уверенным перед воскресеньем. Мы знаем, что благодаря DRS можем легче обгонять, так что мы можем финишировать выше, чем стартуем. Обычно у нашей машины гоночный темп лучше, и мы знаем, что можем хорошо стартовать, чтобы попасть на высокие места».

Williams

Рубенс Баррикелло (11): «После всей работы, которую сделала команда на базе и на трассе, я должен постоянно проезжать великолепные круги в квалификации, и я очень доволен последним кругом. К сожалению, мы не смогли попасть в десятку лучших, но из-за ситуации с резиной это не очень большая потеря. Мы не использовали новое заднее антикрыло, которое входило в пакет обновлений для этого уик-энда, но несмотря на это, у нас была хорошая квалификационная сессия».

Пастор Мальдонадо (14): «После сегодняшней квалификации я чувствую себя самым счастливым человеком! Обновления для этой гонки, над которыми команда напряженно работала, улучшили машину. Кажется, она стала более быстрой и легкой в управлении, поэтому работа команды принесла свои плоды. Я не использовал KERS из-за проблемы, но если бы система работала в квалификации, мы были бы на 0.3 секунды быстрее. Сейчас мы должны сконцентрироваться на завтрашнем дне. Нас ждет сложная гонка, борьба в которой будет очень плотной, но я уверен в том, что мы сможем добиться хороших результатов».

Адриан Сутил (12): «У меня была спокойная сессия, а на машине не возникло серьезных проблем. Я думаю, что мы правильно использовали резину, проблем с трафиком не возникло, и команда отлично поработала. Однако следует помнить о том, что в этом сезоне гонки показали, что квалификация не так важна, как прежде. Важно хорошо подготовить машину к гонке. Я вполне доволен настройками и более уверено чувствую себя в машине, чем в предыдущих гонках. Если говорить о резине, то жесткий тип вчера хорошо работал, а мягкий тип неплохо выглядит при высокой температуре, поэтому интересно, как ситуация будет развиваться в гонке».

Пол ди Реста (13): «Сегодня команда снова отлично поработала, и мы занимаем приблизительно те места, на которые рассчитывали. В первом сегменте квалификации проблем не было, а во втором я единственный раз выехал на трассу, потому что мы решили, что это оптимизирует стратегию и команда приберегла комплект резины. Я доволен настройками и думаю, что сегодня мы кое-что принесли в жертву, чтобы получить лучшую машину в гонке. Надеюсь, мы сможем побороться с опередившими нас соперниками и заработаем очки».

Sauber

Серхио Перес (15): «Конечно, я разочарован итогом квалификации. В первом сегменте я показал неплохое время на жестком комплекте шин, но когда я поменял резину во втором сегменте, ситуация ухудшилась. В целом, мы внесли несколько изменений в машину после пятничных свободных заездов. Было сложно найти подходящие настройки из-за переменчивой погоды. Одни изменения позволили нам прибавить, а другие - нет. Тем не менее машина неплохо выглядела в квалификации. Завтра будет сложная гонка, но я по-прежнему надеюсь заработать очки».

Камуи Кобаяши (24): «Я покинул боксы в начале первого сегмента квалификации, потому что хотел проверить изменения в настройках, но в середине прямой возвращения двигатель неожиданно заглох. Выяснилось, что возникла проблема в топливной системе. Я надеялся вернуться в боксы, но остановился на въезде на пит-лейн. В любом случае, для меня сессия закончилась бы, потому что замена топливной системы занимает много времени. Должен признать, что мне не повезло, и я хочу хорошо провести завтрашнюю гонку. Хотя я люблю обгонять, слишком много машин отделяет меня от очковой зоны».

Джеймс Ки, технический директор: «На утренней сессии мы продолжили вчерашнюю работу, изменяли настройки и работали над некоторыми частями машины. Серхио вполне доволен. Утром он не смог добиться максимума от работы мягкого комплекта резины. Камуи был не очень доволен. Кажется, у него возникли проблемы со стабильной работой машины. Ситуацию осложняло то, что вчера мы не успели протестировать мягкий тип шин. Мы сменили резину на машине Камуи и отправили его на трассу, но затем на его машине упало топливное давление. Мы не сталкивались с этой проблемой раньше и должны ее проанализировать. Завтрашняя гонка станет большим вызовом для Камуи, но он настоящий борец, и у него в запасе много комплектов свежей резины. В гонке есть много возможностей. Квалификационный круг Серхио в первом сегменте был достаточно хорошим. Во втором сегменте он использовал два комплекта резины, но он не видел преимущества в попадании в третий сегмент. Он уступил полсекунды результату, на который мы рассчитывали, и мы должны это проанализировать. В целом, квалификация принесла разочарование, и мы должны напряженно работать, чтобы продвигаться к вершине и добиваться максимальных результатов».

Toro Rosso

Себастьен Буэми (16): «Сложно понять, почему мы столько уступили. Я бы сказал, что сегодня утром у машины была хорошая скорость, и я не понимаю, почему в квалификации все было наоборот. Возможно, то, что мы потеряли сцепление с трассой, связано с существенным повышением температуры. В целом, я разочарован этой квалификационной сессией, потому что считаю, что мы могли добиться более высоких результатов и стартовать с лучших позиций, поскольку одна десятая секунды имеет огромное значение. Посмотрим, что произойдет завтра, вероятно, пойдет дождь, и это может полностью изменить ситуацию».

Хайме Альгерсуари (17): «Учитывая все факторы, это не такой плохой результат. По крайней мере мы смогли сохранить свежие комплекты резины на гонку, а это положительный аспект. Возможно, мы могли бы улучшить баланс машины с другим комплектом шин, потому что по сравнению с утренней сессией он очень изменился. Это связано с изменением температуры и состояния трассы. Я проехал небольшую дистанцию утром, что, конечно, сыграло свою роль, но я должен оставаться оптимистом и надеюсь, что завтрашняя гонка станет удачной. У нас достаточно резины для хорошего результата. Посмотрим, что произойдет».

Джорджио Асканелли, технический директор: «Я не удивлен этим результатом: между нашими конкурентами были минимальные разрывы. Тем не менее я не понимаю, почему мы не смогли улучшить утренние результаты, хотя можно предположить, что повышение температуры изменило баланс машины. Хайме показывал не лучшие результаты, и мы были вынуждены существенно изменить настройки его машины. Он немного прибавил, но этого было недостаточно, а затем его машину развернуло, и он потерял много времени. Сегодня утром Себастьен выглядел немного лучше, но мы уже тогда подозревали, что Williams добилась прогресса. Во втором сегменте квалификации мы решили использовать разные подходы, и когда Себастьен во второй раз выехал та трассу, Хайме остался в боксах, чтобы сохранить свежий комплект резины на гонку. Как оказалось, в этой ситуации Хайме поступил верно».

 Источник: пресс-служба команд
Татьяна Бельская, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить