Ник Хайдфельд: «Баланс болида стал намного лучше»

<< Назад | 11.09.2009 18:46 | Просмотров: 2520 | Комментариев: 0

Роберт Кубица, 5-й: «Во время утренней сессии я потерял много времени из-за проблем с тормозами. К счастью, нам удалось быстренько заменить тормоза, и я смог закончить основную программу под конец сессии. Днем мы работали над настройками машины и сравнивали оба типа резины».

Ник Хайдфельд, 7-й: «Результаты были неплохими, особенно, если учесть, что я проехал лучший круг в начале второй сессии и даже попал в трафик. Баланс болида стал намного лучше по сравнению с другими этапами, но все-таки еще можно поработать в этом направлении. Очень трудно подобрать оптимальный баланс и для квалификации, и для гонки.

Мы провели обычный анализ резины, сравнив мягкие и жесткие шины на длинной дистанции. Высота новых поребриков меняет трассу, приходится привыкать к ним и постоянно подбирать наилучшую траекторию. Вторую сессию я завершил немного раньше, потому что проехал прямиком через шикану в Ascari и хотел проверить машину».

Вилли Рампф, глава конструкторского отдела: «Монца – единственная трасса, где мы выступаем с аэродинамикой, настроенной на низкий уровень прижимной силы. Поэтому с утра мы уделили внимание поиску базовых настроек. С одной стороны, здесь нельзя терять слишком много времени на поребриках, но с другой стороны, стабильность на торможении здесь играет более важную роль по сравнению с другими этапами. Днем мы сосредоточились на подготовке к гонке и на сравнении резины. Мы довольны результатами, показанными на легких машинах, хотя нам еще есть, над чем поработать».

Источник: пресс-служба BMW Sauber
Артур Нургалеев, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить