Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 12.09.2009 18:27 | Просмотров: 2568 | Комментариев: 0
Роберт Кубица, 13-й: «Я столкнулся с серьезной проблемой, причем не только на этом этапе, но и на следующих гонках. У меня больше нет запасных двигателей. Не повезло и Нику, который был конкурентоспособен на этом Гран При. У меня, конечно, были трудности, но я надеялся на выход в третий сегмент квалификации. Во время первого сегмента поведение машины было неидеальным, но во второй части все стало намного лучше. Я проехал неплохой круг, но к сожалению, на следующих двух кругах попал в трафик. Проблема с двигателем осложняет мои выступления на оставшихся этапах».
Ник Хайдфельд, 15-й: «Так обидно столкнуться с отказом двигателя после столь многообещающей сессии. В Спа мы провели хорошую квалификацию, там я занял третье место, и сегодня утром во время практических заездов я тоже был третьим. После этого я, конечно же, ожидал хорошего выступления. Проблемы с надежностью редки для нашей команды, поэтому тот факт, что Роберт и я столкнулись с одной и той же проблемой практически в одно время, выглядит очень странно. Мы попробуем разобраться в причинах этих отказов. Я стартую с 15-го места, но несмотря на это постараюсь побороться за высокие результаты».
Марио Тайссен, директор BMW Motorsport: «Оба наших пилота столкнулись с отказами двигателей во время квалификации. Судя по первоначальным данным, у них возникла одна и та же проблема. Эти двигатели были совершенно новыми, поэтому причина не в ресурсе моторов и не в слишком высокой нагрузке. Полный анализ мы проведем только после того, как снимем двигатели с болидов. Конечно, эти трудности отрицательно скажутся на наших перспективах в гонке. Мы надеялись на хорошие результаты. Кроме того, эти отказы повлияют на использование двигателей в оставшихся гонках».
Вилли Рампф, глава конструкторского отдела: «Результаты в квалификации, показанные нашими пилотами, соответствовали ожиданиям команды после утренней практики. Нашей целью было попадание в десятку лучших. Вполне реалистичная цель. Однако, отказы моторов полностью перечеркнули наши надежды. С таких стартовых позиций будет очень сложно побороться за очки».
Источник: пресс-служба BMW Sauber
Артур Нургалеев, F1Life.ru