Марио Тайссен: «Главный вопрос – сможем ли мы закончить этот сезон без использования дополнительных моторов или нет»

<< Назад | 14.09.2009 20:53 | Просмотров: 2448 | Комментариев: 0

Марио Тайссен: «После хороших результатов на трассе Спа-Франкоршам мы отправились в Монцу с высокими ожиданиями. Мы были уверены в том, что единственная высокоскоростная трасса в календаре чемпионата подойдет для болидов BMW Sauber F1.09. Это предположение подтвердилось во время третьей практической сессии в субботу утром, когда Ник показал третий результат. И эта тенденция нашла продолжение в начале квалификации, но потом все очень быстро изменилось в плохую сторону.

Не прошло и минуты между сходами наших пилотов из-за проблем с моторами. Таким образом, Роберт остался на 13-й позиции, а Ник откатился на 15-ю. Оба гонщика получили на квалификацию новые двигатели. Первичный анализ данных показал, что у них возникли одинаковые поломки, но нам пришлось демонтировать двигатели, чтобы определить точную причину отказа.

Стоит также отметить, что эти поломки повлияют на наше использование моторов в последних четырех гонках сезона. У обоих гонщиков есть один новый двигатель в запасе, а также несколько моторов, которые отработали какую-то часть своего ресурса. И теперь нам нужно тщательно подходить к вопросу использования двигателей в конкретных гонках. Главный вопрос – сможем ли мы закончить этот сезон без использования дополнительных моторов или нет.

Для гонки в Монце мы установили нашим пилотам двигатели, использовавшиеся на этапе в Спа. Две недели назад в Бельгии мы набрали девять очков и смогли порадоваться лучшему для нас результату в этом сезоне. Но учитывая стартовые позиции, в Монце было сложно повторить этот успех. Но все-таки мы остались довольны двумя очками, которые принес команде Ник Хайдфельд. После неудачи в квалификации он смог извлечь максимум из своего болида во время гонки и переместился с 15-го места на седьмое.

Роберт стартовал на две позиции выше, чем Ник, но в гонке он повредил переднее антикрыло своего болида и был отправлен на пит-стоп по приказу дирекции гонки. Вскоре после этого ему пришлось сойти с дистанции из-за утечки масла в коробке передач.

Несмотря на тяжелую ситуацию с моторами мы с нетерпением ждем Гран При Сингапура. Для этого этапа мы подготовим кардинальные обновления аэродинамики, которые, надеюсь, помогут нам добиться очередного значительного прогресса.

Источник: пресс-служба BMW Sauber
Артур Нургалеев, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить