Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 09.07.2009 16:42 | Просмотров: 3307 | Комментариев: 0
Главный конструктор команды Red Bull Эйдриан Ньюи считает, что баланс сил между его конюшней и командой Brawn GP будет зависеть от конфигурации каждой трассы, на которых пройдут оставшиеся этапы Формулы-1. Болиды RB5 были непобедимы на скоростных автодромах, например, как на прошлом Гран При в Сильверстоуне, когда Себастьян Феттель и Марк Уэббер принесли свое команде победный дубль. В то же время на более медленных трассах, таких как в Монако, Brawn GP были недосягаемы.
По мнению Ньюи, эта ситуация останется неизменной до конца сезона. «Конечно, наши машины не так эффективны на медленных трассах по сравнению с болидами Brawn GP, и мы должны поработать над этим», – сказал Ньюи в интервью изданию Autosport. – «Для примера можно привести гонку в Монако, где мы шли наравне с Ferrari, но позади Brawn GP. Мы разработали ряд новинок, направленных на решение данной проблемы, но для их окончательной доводки понадобится какое-то время.
Такую же ситуацию мы видели в последние несколько лет между Ferrari и McLaren. На некоторых трассах была сильна одна команда, на некоторых – другая, так что, ничего нового в этом нет. У нас уже есть кое-какие наработки, которые должны повысить эффективность наших машин на медленных трассах.
На данный момент мы основательно готовимся к каждой гонке. Дженсон Баттон лидирует в чемпионате, но догнать его еще можно. Нюрбургринг – более медленная трасса по сравнению с Сильверстоуном, и наверное, таких значительных проблем с разогревом шин там не будет. Думаю, борьба будет более напряженной».
Newey: Balance to swing at each track
Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru