Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 28.08.2011 18:22 | Просмотров: 3694 | Комментариев: 103
Вряд ли кто ожидал дубля Red Bull перед стартом гонки, однако команда в очередной раз грамотно сработала сначала в квалификации, обеспечив своим пилотам практически лучшие стартовые позиции, а затем безошибочно разработала гоночную тактику, позволившую добиться максимума в гонке. Но надо признать, им на руку сыграли и промашки конкурентов - Хэмилтон грубо ошибся при обгоне Кобаяши, и уже не в первый раз в этом сезоне закончил гонку "в заборе", а хваленые стратеги Ferrari перемудрили, не зазвав Алонсо в боксы под сейфти-каром, и двухкратный чемпион мира даже не сумел зацепиться за подиум, на последних кругах впустив туда стартовавшего с несчастливой тринадцатой позиции Дженсона Баттона.
Столь же эффектный прорыв продемонстрировал и Михаэль Шумахер, стартовавший последним - немец сделал все в гонке абсолютно правильно, вовремя использовал жесткий тип резины и на последнем отрезке буквально летел над трассой на мягком, обойдя сначала Сутиля, а затем и Росберга. 18 очков позволили Mercedes GP еще дальше оторваться в чемпионате от преследователей из Lotus Renault, ограничившихся лишь двумя очками вследствие проблем Петрова с передними тормозами на последнем круге. Свои первые очки в сезоне наконец-то набрал и Пастор Мальдонадо, оштрафованный вчера потерей пяти мест на стартовом поле.
В общем зачете чемпионата теперь уже мало у кого могут быть сомнения в том, что Феттель станет чемпионом мира - немец уже набрал больше очков, чем за весь прошлый сезон, и оторвался более чем на сто очков от своих основных преследователей (Марк Уэббер по достаточно понятным причинам к таковым не относится). Браво Red Bull!
| Поз. | Пилот | Команда | Отрыв | Пит-стопы |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Себастьян Феттель |
Red Bull |
1:26,44,893 | 3 |
| 2 | Марк Уэббер | Red Bull |
+ 3.741 | 2 |
| 3 | Дженсон Баттон |
McLaren |
+ 9.669 | 3 |
| 4 | Фернандо Алонсо |
Ferrari |
+ 13.022 | 2 |
| 5 | Михаэль Шумахер |
Mercedes GP |
+ 47.464 | 3 |
| 6 | Нико Росберг |
Mercedes GP | + 48.674 | 2 |
| 7 |
Адриан Сутиль |
Force India |
+ 59.713 | 2 |
| 8 |
Фелипе Масса |
Ferrari |
+ 1.06,076 | 3 |
| 9 |
Виталий Петров |
Lotus Renault |
+ 1.11,917 | 2 |
| 10 |
Пастор Мальдонадо |
Williams |
+ 1.17,615 | 2 |
| 11 | Пол Ди Реста |
Force India |
+ 1.23,994 | 2 |
| 12 | Камуи Кобаяши |
Sauber |
+ 1.31,976 | 2 |
| 13 | Бруно Сенна |
Lotus Renault |
+ 1.32,985 | 3 |
| 14 | Ярно Трулли |
Team Lotus |
+ 1 круг | 2 |
| 15 | Хейкки Ковалайнен |
Team Lotus |
+ 1 круг | 3 |
| 16 | Рубенс Баррикелло |
Williams |
+ 1 круг | 3 |
| 17 | Жером Д'Амброзио |
Marussia Virgin |
+ 1 круг | 2 |
| 18 |
Тимо Глок |
Marussia Virgin |
+ 1 круг |
4 |
| 19 | Витантонио Лиуцци |
HRT |
+1 круг | 2 |
| 20 |
Серхио Перес |
Sauber |
сход |
|
| 21 |
Даниэль Риккиардо |
HRT |
сход | |
| 22 |
Льюис Хэмилтон |
McLaren |
авария | |
| 23 |
Себастьян Буэми |
Toro Rosso |
сход | |
| 24 |
Хайме Альгерсуари |
Toro Rosso |
авария | |
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
