
Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 11.09.2011 17:23 | Просмотров: 3889 | Комментариев: 79

Себастьян Феттель, одержавший свою первую в карьере победу тут, в Монце, три года назад, добился и триумфа вместе с Red Bull - несмотря на проигранный в пользу Алонсо старт, немецкий гонщик контратаковал пилота Ferrari после ухода с трассы машины безопасности и прошел того, после чего "был таков". Машина безопасности выезжала на трассу чтобы позволить собрать обломки после столкновения в первом повороте, когда неуправляемую машину Витантонио Лиуцци бросило в Mercedes Росберга и Lotus Renault Петрова - оба были вынуждены сойти. Чуть позже сошел и Марк Уэббер, потерявший переднее крыло в столкновении с Массой и не удержавший свой болид без прижимной силы в Parabolica.
Пропустив Феттеля вперед, Алонсо долгое время удерживал за собой вторую позицию, но потом сдал ее под натиском Дженсона Баттона, обогнавшего также и Михаэля Шумахера - его коллега по команде Льюис Хэмилтон не мог решить эту задачу с добрых полгонки. Баттон в третий раз подряд финишировал вторым в Монце. Ferrari пришлось довольствоваться местом на нижней ступени пьедестала, зато неприятности некоторых других топ-пилотов дали шанс середнякам - оба Toro Rosso в третий раз в этом сезоне вместе финишировали в очках, свое 10-е очков в карьере набрал Пол Ди Реста и первое - Бруно Сенна.
| Поз. | Пилот | Команда | Отрыв | Пит-стопы |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Себастьян Феттель |
Red Bull |
1:20,46,172 | 2 |
| 2 | Дженсон Баттон | McLaren |
+ 9.590 | 2 |
| 3 | Фернандо Алонсо |
Ferrari |
+ 16.909 | 2 |
| 4 | Льюис Хэмилтон |
McLaren |
+ 17.471 | 2 |
| 5 | Михаэль Шумахер |
Mercedes GP |
+ 32.677 | 2 |
| 6 | Фелипе Масса |
Ferrari |
+ 42.993 | 2 |
| 7 |
Хайме Альгерсуари |
Toro Rosso |
+ 1 круг | 2 |
| 8 |
Пол Ди Реста |
Force India |
+ 1 круг | 2 |
| 9 |
Бруно Сенна |
Lotus Renault |
+ 1 круг | 3 |
| 10 |
Себастьян Буэми |
Toro Rosso |
+ 1 круг | 2 |
| 11 | Пастор Мальдонадо |
Williams |
+ 1 круг | 2 |
| 12 | Рубенс Баррикелло |
Williams |
+ 1 круг | 2 |
| 13 | Хейкки Ковалайнен |
Team Lotus | + 1 круг | 2 |
| 14 | Ярно Трулли |
Team Lotus |
+ 2 круга | 2 |
| 15 | Тимо Глок |
Marussia Virgin |
+ 2 круга | 2 |
| 16 | Даниэль Риккиардо |
HRT |
Сход |
|
| 17 | Серхио Перес |
Sauber |
Сход | |
| 18 |
Камуи Кобаяши |
Sauber |
Сход |
|
| 19 |
Адриан Сутиль |
Force India |
Сход | |
| 20 |
Марк Уэббер |
Red Bull |
Авария |
|
| 21 |
Жером Д Амброзио |
Marussia Virgin |
Сход | |
| 22 |
Виталий Петров |
Lotus Renault |
Авария | |
| 23 |
Нико Росберг |
Mercedes GP |
Авария | |
| 24 |
Витантонио Лиуцци |
HRT |
Авария | |
Анализ технических новинок Гран При Италии