Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 10.07.2009 22:47 | Просмотров: 2941 | Комментариев: 0
Ник Хайдфельд, 11-й: «Трудно оценить результаты второй сессии. После того, как трасса подсохла, я был доволен характеристиками машины. Я постоянно был в трафике, что в итоге сказалось на моих результатах. Я потерял около четырех десятых секунды позади Ferrari. Из-за этого я возлагал большие надежды на финальный заезд с новым комплектом резины и на обкатанной трассе. Но я так и не смог показать более лучших результатов. Необходимо проанализировать это».
Роберт Кубица, 14-й: «Эта пятница была тяжелой. Погода была не идеальной. В обеих сессиях прошел небольшой дождь, и на протяжении всего дня было прохладно. Из-за такой погоды я так и не смог прогреть резину до оптимальной температуры. Особые трудности возникли с жестким составом. Сейчас нам нужно улучшить баланс машины перед завтрашним днем. Мы проанализируем всю собранную информацию и внесем необходимые изменения».
Вилли Рампф, главный инженер: «Команда подготовила множество новинок, поэтому было важно провести обе сессии в соответствии с запланированной программой. Теперь мы должны проанализировать всю собранные данные. После первоначального анализа можно сказать, что уровень прижимной силы наших болидов увеличился. Но нам нужно поработать над балансом машины. Во время субботней практики мы должны подобрать наиболее эффективные настройки».
Источник: пресс-служба BMW Sauber
Артур Нургалеев, F1Life.ru