Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 23.09.2009 13:31 | Просмотров: 2568 | Комментариев: 2
Таинственный сотрудник команды Renault, описанный в досье FIA, как «Свидетель Х», решил исход скандала вокруг французской конюшни. Человек, личность которого хранится в строжайшей тайне, дабы не отпугнуть возможных свидетелей в будущем, сообщил команде Renault и FIA, что он присутствовал на встрече руководства французской конюшни на Гран При Сингапура 2008-го года, когда Пэт Симондс и Флавио Бриаторе упоминали свой план о преднамеренной аварии Нельсона Пике-младшего.
Скорее всего, эта встреча прошла через несколько часов после квалификации, то есть до того, как Пике получил указания от Симондса и Бриаторе. Но в то же время и Симондс, и «свидетель Х» утверждают, что авария фактически была идеей бразильского гонщика.
«Свидетель Х» сказал, что Пике «предложил эту идею о преднамеренной аварии дабы искупить свое неудачное выступление в квалификации». Как сообщил представитель команды Renault на заседании Всемирного совета по автоспорту, сам «свидетель Х» был против этой идеи.
В ходе допроса «свидетель Х» также указал, что Флавио Бриаторе был непосредственным участником этого заговора.
Бывший директор по техническим вопросам команды Renault Пэт Симондс, который отклонил предложение FIA о неприкосновенности и не явился на заседание в Париже, прислал Совету письмо, в котором признал свою роль в прошлогоднем инциденте.
Адвокат Renault Али Малек во время заседания подтвердил, что иск против семьи Пике был отозван французской конюшней, а не Флавио Бриаторе. Малек также сказал, что компания Renault тщательно проанализировала вопрос о своем участии в Формуле 1 и в конце концов решила остаться в Больших Призах.
В ответ на вопрос Берни Экклстоуна Малек сказал, что Бриаторе и Симондс были бы уволены из команды, если бы не согласились на добровольную отставку.
Также выяснилось, что сэр Фрэнк Уильямс, который тесно связан с французским автоконцерном, написал письмо в адрес Всемирного совета по автоспорту в поддержку команды Renault.
Источник: motorsport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru