Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 23.09.2009 14:05 | Просмотров: 2503 | Комментариев: 0
Бывший директор по техническим вопросам команды Renault Пэт Симондс раскаивается в том, что он стал участником инцидента на Гран При Сингапура 2008-го года, который в итоге превратился в самый громкий скандал в истории в Формулы 1. На прошлой неделе Симондс покинул команды Renault, когда выяснилось, что он был участником сговора о преднамеренной аварии Нельсона Пике-младшего в Сингапуре.
Симондс не явился на заседание Всемирного совета по автоспорту, в ходе которого он был дисквалифицирован на пять лет из всех чемпионатов FIA, однако, он предоставил Совету письменное заявление, в котором выразил свое раскаяние об участии в том инциденте.
«Идея того инцидента полностью принадлежала Нельсону Пике-младшему», – написал Симондс. – «Именно он подошел ко мне и рассказал об этом плане. В то время я наивно полагал, что он хочет сделать это, чтобы принести пользу нашей команде. Я ничего не знал о ходе его переговоров о продлении контракта, хотя теперь я понимаю, что он был уверен в том, что его действия благотворно скажутся на итогах переговоров.
С сожалением мне бы хотелось признать свою роль в том инциденте. Именно я первым узнал об этой идее и должен был сразу же отказаться от нее. И теперь я буду всегда сожалеть о том, что не сделал этого.
Могу сказать, что я пошел на этот шаг ввиду ошибочного представления о своей преданности команде, а не по мотивам личной выгоды. Я сыграл определенную роль в становлении нашей команды, и эта работа была делом всей моей жизни. Двадцать восемь лет назад я был в центре этой команды, когда ее штат насчитывал всего лишь 19 человек. Сегодня она превратилась в крупную организацию, в которой трудятся свыше 500 человек и которая имеет связи с множеством местных и международных фирм.
Я не хотел подвергать риску эту команду и ее сотрудников, перед которыми я несу ответственность.
За один миг я разрушил высокую репутацию, которую создавал за время своей 33-летней карьеры в автоспорте. Я привык к постоянному соперничеству и всегда жил в атмосфере жесточайшего прессинга. Я всегда пытался быть честным человеком, и надеюсь, вы согласитесь с этим после того, как я дал свидетельские показания в Бельгии. Той ночью в Сингапуре я допустил ошибку, о последствиях которой я даже не думал в то время. И за эту ошибку мне бы хотелось принести всем вам свои глубочайшие извинения».
Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru