Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 09.10.2011 11:30 | Просмотров: 3385 | Комментариев: 43
Как и ожидалось, интрига вопроса об обладателе чемпионского титула на Сузуке закончилась - Феттель уверенно набрал необходимое ему количество очков, и хотя не сумел отметить свой титул победой (как в прошлом году), тем не менее, поднялся на подиум - Red Bull не очень грамотно сработала на пит-стопах, последовательно выпустив вперед сначала Баттона, а затем Алонсо. Правда, еще на старте он достаточно жестко (за гранью фола, как заявил в радиообращении к своей команде пострадавший от его действий Баттон) оборонял свою позицию, но судьи не сочли это достаточным для наказания нарушением. В остальном старт прошел без "силовых разборок", а первым сошедшим стал Себастьян Буэми - механики Toro Rosso допустили оплошность, забыв прикрутить ему колесо.
Достаточно размеренный ход гонки был прерван появлением пейс-кара - машина безопасности потребовалась после очередного инцидента между Хэмилтоном и Массой, допустивших контакт в ходе борьбы. На трассу посыпались обломки переднего антикрыла Ferrari, и чтобы убрать их из очень опасного места на выходе из 130R, потребовался пейс-кар. После его ухода с трассы для топ-команд все быстро устаканилось - попробовав пару раз атаковать Алонсо, Феттель отказался от этой затеи и решил финишировать третьим, Марку Уэбберу по радио намекнули, что не стоило бы теснить напарника с подиума, и активность осталась лишь в группе середняков, боровшихся за места в конце очковой зоны. Больше всего в ней преуспел Серхио Перес, умудрившийся обойтись двумя пит-стопами, похвалы заслуживает и Виталий Петров, стоит отметить и Нико Росберга, прорвавшегося в очковую зону после старта с последнего ряда. Им всем удалось оттеснить гонщиков Force India и разочарованного своей домашней гонкой Камуи Кобаяши.
Следующий этап пройдет всего лишь через неделю - страсти еще не успеют остыть!
Результаты Гран При Японии
| Поз. | Пилот | Команда | Время | Пит-стопы |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Дженсон Баттон |
McLaren |
1:30.53.427 | 3 |
| 2 | Фернандо Алонсо |
Ferrari | + 1.160 | 3 |
| 3 | Себастьян Феттель |
Red Bull |
+ 2.006 | 3 |
| 4 | Марк Уэббер |
Red Bull |
+ 8.071 | 3 |
| 5 | Льюис Хэмилтон |
McLaren |
+ 24.268 | 3 |
| 6 | Михаэль Шумахер |
Mercedes GP |
+ 27.120 | 3 |
| 7 |
Фелипе Масса | Ferrari |
+ 28.240 | 3 |
| 8 |
Серхио Перес |
Sauber |
+ 39.377 | 2 |
| 9 |
Виталий Петров |
Lotus Renault |
+ 42.607 | 2 |
| 10 |
Нико Росберг |
Mercedes GP |
+ 44.322 | 3 |
| 11 | Адриан Сутиль |
Force India | + 54.447 | 3 |
| 12 | Пол Ди Реста |
Force India | + 1:02.326 | 3 |
| 13 | Камуи Кобаяши | Sauber | + 1:03.705 | 2 |
| 14 | Пастор Мальдонадо |
Williams | + 1:04.194 | 3 |
| 15 | Хайме Альгерсуари |
Toro Rosso | + 1:06.623 | 2 |
| 16 | Бруно Сенна |
Lotus Renault |
+ 1:12.628 | 2 |
| 17 | Рубенс Баррикелло |
Williams | + 1:14.191 | 3 |
| 18 |
Хейкки Ковалайнен |
Team Lotus |
+ 1:27.824 |
3 |
| 19 |
Ярно Трулли | Team Lotus |
+ 1:36.140 | 3 |
| 20 | Тимо Глок |
Marussia Virgin |
+ 2 круга |
3 |
| 21 | Жером Д'Амброзио |
Marussia Virgin |
+ 2 круга |
3 |
| 22 | Даниэль Риккиардо |
HRT |
+ 2 круга |
3 |
| 23 | Витантонио Лиуцци |
HRT | + 3 круга | 3 |
| 24 | Себастьян Буэми |
Toro Rosso |
сход | 1 |
Личный зачет пилотов, чемпионат мира 2011 года
| № |
Пилот | Очки |
| 1 | Себастьян Феттель |
324 |
| 2 | Дженсон Баттон |
210 |
| 3 | Фернандо Алонсо | 202 |
| 4 | Марк Уэббер |
194 |
| 5 | Льюис Хэмилтон |
178 |
| 6 | Фелипе Масса | 90 |
| 7 | Нико Росберг | 63 |
| 8 | Михаэль Шумахер | 60 |
| 9 | Виталий Петров |
36 |
| 10 | Ник Хайдфельд | 34 |
| 11 | Адриан Сутиль | 28 |
| 12 | Камуи Кобаяши | 27 |
| 13 | Пол Ди Реста | 20 |
| 14 | Хайме Альгерсуари | 16 |
| 15 | Серхио Перес | 13 |
| 16 | Себастьян Буэми | 13 |
| 17 | Рубенс Баррикелло | 4 |
| 18 | Бруно Сенна | 2 |
| 19 | Пастор Мальдонадо | 1 |
| 20 | Тимо Глок | 0 |
| 21 | Ж Д'Амброзио | 0 |
| 22 | Даниэль Риккиардо | 0 |
| 23 | Витантонио Лиуцци |
0 |
| 24 | Хейкки Ковалайнен | 0 |
Кубок Конструкторов, чемпионат мира 2011 года
| № | Команда | Очки |
| 1 | Red Bull |
518 |
| 2 | McLaren | 388 |
| 3 | Ferrari |
292 |
| 4 | Mercedes GP |
123 |
| 5 | Lotus Renault |
72 |
| 6 | Force India |
48 |
| 7 | Sauber |
40 |
| 8 | Toro Rosso |
29 |
| 9 | Williams |
5 |
| 10 | Team Lotus |
0 |
| 11 | HRT |
0 |
| 12 | Marussia Virgin |
0 |
|
© 2026. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
