Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Родившийся в этот день Кен Даунинг происходил из богатой аристократической семьи, и начал карьеру гонщика сразу же после окончания Второй Мировой Войны. До Ф1 джентльмен Кен добрался в 1952-м, и сразу же финишировал 9-м на родной трассе в Сильверстоуне - по ходу гонки он даже шел четвертым, но вылетел, избегая столкновения с круговым. В Голландии в том же году он снова стартовал , но сошел из-за проблем с утечкой масла. Кен нашел место на 1953-й сезон в Aston Martin, но по каким-то причинам... утратил интерес к спорту и отказался от участия. В 1955-м Даунинг переехал в Южную Африку, а его дочь, Энн, впоследствии вышла замуж за Патрика Маккнейли, стоявшего у оснований Allsport Management company.
Кен Даунинг в Сильверстоуне 1952.
1932:
Джим Хартебайз, родившийся в этом году в Нью-Йорке, провел долгую карьеру в американских сериях, в том числе и когда они входили в зачет чемпионата мира, как в 1960-м, когда он стартовал в Индианаполисе - всего же он 13 раз стартовал на "Старой кирпичнице", и лучший его финиш был на 13-м месте. Он попал в аварию в 1959-м, и получил серьезные ожоги рук, а на вопрос врачей, как ему их перевязать, ответил: "Как-нибудь, чтобы я снова мог держать руль". Чувство юмора Джим проявлял и в других ситуациях - например, в 1972-м перед началом квалификации он выкатил свой автомобиль на пит-лейн, открыл капот, где вместо двигателя стояло... пять бочонков с пивом Miller, которым он тут же и принялся угощать желающих - дело в том, что Miller спонсировала его участие в гонке. Другую шутку он "отмочил" в 1978-м, когда не прошел квалификацию и с досады хотел сорвать старт гонки, выбежав на трассу. Свои дни этот неспокойный человек доживал в охотничьем домике в Техасе, где его настиг сердечный приступ 6 января 1989-го года.
1998:
Несмотря на лишь 20 набранных очков и одну победу в сезоне, Дэмон Хилл был признан самым "зарабатывающим" спорстменом Великобритании - выгодный контракт с Jordan принес ему 6,9 миллионов фунтов стерлингов, плюс к этому немало денег Дэмон заработал на продаже своей популярной атрибутики, что позволило ему опередить боксера Леннокса Льюиса.
2002:
Тяжелые времена для Arrows и вообще для Ф1 - спустя несколько дней после того как Jaguar уволила 76 своих сотрудников, в Arrows сделали то же самое, но уже в количестве 130 человек - все они потеряли свою работу на базе команды в Лифилде после того, как ей было отказано в попытке все-таки заявиться на сезон 2003-го года.
2007:
Очередной виток неприятностей для команды McLaren - она вынуждена признаться на заседании Всемирного Совета FIA за дачу ложных показаний в деле о "шпионаже Renault". Первоначально команда заявила о том, что ее инженер Стив Макерет прихватил с собой 780 технических рискунков, переходя в Renault годом ранее, и что не менее 18 сотрудников Renault ознакомились с этими бумагами. Однако в Монако (именно там собрался Совет) информация была скорректирована в сторону уменьшения - не 780, а лишь 18 рисунков, и ознакомились с ними не 18, а девять сотрудников Renault, и лишь двое видели эти документы в бумажном виде.
"Я не думаю, что шпионские скандалы навредили Ф1. Скорее наоборот - теперь люди знают, что мы боремся с ними, и уверены, что подобные истории пресекаются", - заявил Макс Мосли.
