Эксперт ESPNF1 Стивен Линч отвечает на самые интересные вопросы телезрителей - о возвращении Кими Райкконена, о невезучих вице-чемпионах мира, о рекорде скорости на прямой и о самых неожиданных победителях Гран При последнего времени.
Возвращение Кими Райкконена означает, что на трассе будет еще больше чемпионов мира - шесть. Это рекорд? И когда Кими в последний раз выигрывал гонку? - спрашивает Симон Коулмэн.
- Да, это станет рекордом, предыдущий был в 2011-м, с пятью чемпионами мира на стартовой решетке (Алонсо, Баттон, Хэмилтон, Шумахер и Феттель). Кими Райкконен выиграл на данный момент 18 гонок, по 9 за рулем McLaren и Ferrari, в том числе шесть побед в свой чемпионский 2007-й, когда он выиграл последние две гонки и выбил корону из-под носа гонщиков McLaren. А последняя его победа состоялась в 2009-м, когда он стартовал с шестой позиции, но сумел переиграть Джанкарло Физикеллу, со следующей гонки ставшего его партнером в Ferrari.
Его возвращение в пелотон означает, что четверть стартового поля следующего года будет занята пилотами, уже выигрывавшими титул!
Я смотрел обзоры старых гонок и меня удивило, сколько тогда было сходов, и, соответственно, неожиданных победителей Гран При. В наше время такое не бывает. Кто из малокотируемых пилотов в последний раз выигрывал гонку? - спрашивает Терри Лоутон.
- Да, возросшая надежность сегодня сильно уменьшает вероятность сюрприза. Если не считать 2009-й сезон, когда Дженсон Баттон шокировал шестью победами в семи гонках за рулем Brawn GP, последняя гонка, которую выиграла не Red Bull, McLaren, Ferrari, либо, на худой конец, Renault, была победа Феттеля за рулем Toro Rosso в Монце в 2008-м, двумя годами ранее Баттон выиграл в Венгрии за рулем Honda (заводской, впрочем, команды), ну а дальше - знаменитая победа Джанкарло Физикеллы в Бразилии в 2003-м, в составе Jordan! Возвращясь к победе Феттеля - она-то как раз не была обусловлена сходами, так как все топ-пилоты благополучно добрались до финиша, тот уик-энд прошел под дождем от начала до конца, и Toro Rosso сначала завоевала поул, а затем и победу. Это так и осталось единственной пока что победой команды в Гран При - а вот Себастьян с тех пор выиграл "еще пару гонок"...
Правда ли, что рекорд скорости по прямой принадлежит Алану Ван дер Мерве? Если да, не является ли он тогда самым быстрым человеком за рулем болида Ф1? Или были люди, которые проезжали быстрее? - спрашивает Люк Харрисон.
- Да, южноафриканский гонщик в 2006-м году установил абсолютный рекорд по максимальной скорости в машине Ф1, развив 397,36 км/час, в одной из своих двух попыток по поверхности соляного озера Бонневиль в штате Юта - традиционное место для таких испытаний. Он управлял автомобилем BAR-Honda, полностью отвечавшим регламенту Ф1 того времени, но с демонтированным задним антикрылом.
Следует отметить и достижение Жиля Вильнева в 1981-м, когда канадец, по неофициальным данным, разогнал свою Ferrari до 420 км/час, в гонке против F-104 Starfighter. Но официальный рекорд все же принадлежит Ван дер Мерве.
Пол Ди Реста выиграл немецкую серию DTM в 2010-м. Является ли он единственным британцем, одержавшим там победу? - спрашивает Дэйв Кэмпбелл.
- Нет, так как в 2005-м эту серию выиграл другой британец, Гэри Паффет. Чемпионат DTM разыгрывается с 1984-го года, в 2000-м он был серьезно реанимирован, и Паффет с Ди Рестой являются единственными британцами, выигрывавшими серию. Кроме того, Паффет трижды становился вице-чемпионом, в том числе и в 2010-м, когда выиграл Ди Реста.
Кто выиграл больше всего гонок в сезоне, но при этом не стал чемпионом? - спрашивает Майкл Роуз.
- Сразу три пилота выиграли семь гонок в сезоне, но не смогли стать чемпионом. С Аленом Простом такое вообще случилось дважды - в 1984-м он выиграл семь гонок, но уступил пол-очка Ники Лауде, который одержал пять побед, но зато четырежды финишировал вторым, против лишь одного второго места у Проста. Одна из побед француза в том сезоне состоялась на Гран При Монако, где он, к сожалению, получил лишь половину заработанных очков, так как гонка не прошла необходимые 75% дистанции. Если бы Прост получил все очки в той гонке, он стал бы чемпионом, так как Лауда тогда сошел. В другой раз, в 1988-м, Прост снова одержал семь побед, но уступил Айртону Сенне с 8-ю победами, из-за специфической системы учета набранных очков, учитывавшей лишь 11 лучших результатов. По сумме всех очков Прост обыграл бразильца (105/94), однако в зачет Алену пошли лишь 87 из них, тогда как максималисту Сенне - 90.
Любопытно, что два других случая, когда пилот одерживал семь побед, но не становился чемпионом, связаны с Фернандо Алонсо - это оба его соперника в чемпионские годы испанца, Кими Райкконен в 2005-м, и Михаэль Шумахер в 2006-м. Сам Алонсо оба раза при этом тоже одерживал по семь побед за сезон.
По материалам espnf1.com
Подготовил Дудка Дан, F1Life.ru
