Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

1988: исторический сезон McLaren. Гонка за гонкой - этап четвертый, Мексика

<< Назад | 22.12.2011 17:42 | Просмотров: 2347 | Комментариев: 7

1988: исторический сезон McLaren. Гонка за гонкой - этап четвертый, Мексика
Высокогорная трасса в Мехико, казалось бы, должна была дать шанс проявить себя и машинам с атмосферными двигателями - но этого не случилось, и бал вновь правили исключительно пилоты McLaren. Так, в пятницу первенствовавший Сенна "привез" расположившемуся третьим Бергеру две с третью секунды! Единственным потенциальным источником проблем для Сенны в тот день стала другая Ferrari, но по совершенно иной причине - мотор на машине Альборето взорвался прямо перед носом бразильца в скоростном повороте, и тому пришлось пережить несколько неприятных моментов. Что до Проста, то ему тяжело дался поиск оптимальной настройки, и решить эту проблему Ален не сумел и к субботе, продолжая уступать Айртону. Кроме того, Ален посетовал на проблемы с турбонаддувом - из-за плохой работы компрессора он был на 12 км/ч медленнее Сенны на прямой линии, хотя из поворота, по данным телеметрии McLaren, выходил на 4 км/ч быстрее. 


На старте с неполадками столкнулся уже Сенна - по его словам, турбина начала капризничать уже на первом круге, вследствие чего он не только проиграл Просту, но и выпустил вперед Пике, правда, отыгрался у чемпиона мира еще по ходу первого круга. Прост же начал сразу же наращивать потихоньку свой отрыв, а поспевать за ним Айртон не мог - передняя резина его McLaren изнашивалась гораздо быстрее запланированного. 


Позади же на третье место вышел Герхард Бергер - с полными баками Ferrari смотрелась на порядок лучше, чем в квалификационном варианте. Герхард долго преследовал Сенну, временами сокращая отрыв до опасного, но так он лишь истер свои покрышки - и во второй половине гонки Сенна вздохнул свободнее, Ferrari стала быстро отставать. Еще проше дышалось Просту - у него не было никаких проблем, и он гроссмейстерски разыграл складывавшуюся в его пользу партию, попутно поставив лучшее время на круге. 
 
Динамика отрыва: 
 
 
Статистика: 
 
 
 
Подготовлено при помощи forix.com
Дан Дудка, F1Life.ru

Теги: Айртон Сенна, Ален Прост, 1988


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2025. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР