Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 02.10.2009 13:37 | Просмотров: 2326 | Комментариев: 0
Себастьян Феттель, 2-й: «Во время первой практики трасса была недостаточно мокрой для дождевой резины, а под конец и для промежуточной, но для обычных шин она была недостаточно сухой. Думаю, проблема заключается в том, что всем командам не хватало комплектов дождевой резины: те шины, которые мы использовали сегодня, были частью комплектов, доступных на весь уик-энд. Поэтому команды отказались от выезда на трассу.
В начале второй сессии на трассе было много воды, поэтому никто не хотел рисковать, опасаясь непредвиденных ошибок. К концу сессии дождь поутих, и мы решили выехать на трассу, чтобы проверить работоспособность болида. Надеюсь, завтра условия будут лучше, но в целом у нас довольно конкурентоспособная машина независимо от погоды. Так что посмотрим».
Марк Уэббер, 13-й: «Сегодня все зависело от погоды. Мы получили только определенное количество дождевой резины, которую разрешено использовать во время уик-энда, поэтому нам пришлось ограничить время заездов на мокрой трассе. И нам нужно было сделать все возможное, пока мы были на трассе на этих шинах.
В начале второй сессии весь трек был в воде, и возможности проехать несколько кругов просто не было. Но под конец заездов мы все-таки побывали на трассе, чтобы проанализировать работу по поиску настроек».
Источник: пресс-служба Red Bull
Артур Нургалеев, F1Life.ru