Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 11.07.2009 08:11 | Просмотров: 3324 | Комментариев: 0
Марк Уэббер впервые в своей карьере гонщика Формулы-1 завоевал поул-позицию на Гран При Германии. В бескомпромиссной борьбе ему удалось опередить Рубенса Баррикелло и Дженсона Баттона, которые заняли второе и третье места. Себастьян Феттель, напарник Уэббера по команде Red Bull, уйдет в гонку с четвертой позиции.
Для пилотов команды McLaren эта квалификация завершилась не менее удачно: и Льюис Хэмилтон, и Хейкки Ковалайнен прошли в третий сегмент квалификации и показали пятый и шестой результаты. Неожиданным сюрпризом стало седьмое место Адриана Сутиля, который воспользовался капризами погоды во втором сегменте квалификации, и смог пробиться в ее заключительную часть. Пилоты Ferrari Фелипе Масса и Кими Райкконен заняли девятое и десятое места. И замкнул десятку лучших Нельсон Пике-младший (Renault).
Значительные коррективы в результаты квалификации внесла переменчивая погода. Во время первого сегмента квалификации трасса была сухой, и все гонщики выступали на обычных шинах. Правда, ни Роберт Кубица (BMW Sauber), ни Тимо Глок (Toyota) не смогли воспользоваться этим и завершили квалификацию на 16 и 19 местах соответственно.
Во второй части квалификационных заездов пошел небольшой дождь. Сразу же после инсталляционного круга практически все гонщики ушли в боксы, чтобы поставить промежуточные шины. А вот несколько пилотов предпочли дождаться своего времени и выехали на сликах, когда трасса начала подсыхать. Благодаря этому, им удалось показать отличные результаты и пробиться в третий сегмент квалификации. А вот для Ника Хайдфельда, Фернандо Алонсо, Ярно Трулли, Казуки Накаджимы и Нико Росберга на этом все и закончилось.
Несмотря на довольно неожиданные результаты практических заездов в квалификации все встало на свои места. В очередной раз в этом сезоне два первых ряда стартового поля поделили между собой пилоты Red Bull и Brawn GP. Правда, пока неизвестно, сколько топлива было в баках болидов каждой команды. Возможно, мы станем свидетелями нестандартных стратегических расчетов.
Результаты квалификации, Гран При Германии, Нюрбургринг
| Поз. | Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Марк Уэббер | Red Bull | 1:31.257 | 1:38.038 | 1:32.230 |
| 2 | Рубенс Баррикелло | Brawn GP | 1:31.482 | 1:34.455 | 1:32.357 |
| 3 | Дженсон Баттон | Brawn GP | 1:31.568 | 1:39.032 | 1:32.473 |
| 4 | Себастьян Феттель | Red Bull | 1:31.430 | 1:39.504 | 1:32.480 |
| 5 | Льюис Хэмилтон | McLaren | 1:31.473 | 1:39.149 | 1:32.616 |
| 6 | Хейкки Ковалайнен | McLaren | 1:31.881 | 1:40.826 | 1:33.859 |
| 7 | Адриан Сутил | Force India | 1:32.015 | 1:36.740 | 1:34.316 |
| 8 | Фелипе Масса | Ferrari | 1:31.600 | 1:41.708 | 1:34.574 |
| 9 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:31.869 | 1:41.730 | 1:34.710 |
| 10 | Нельсон Пике-мл. | Renault | 1:32.128 | 1:35.737 | 1:34.803 |
| 11 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | 1:31.771 | 1:42.310 | - |
| 12 | Фернандо Алонсо | Renault | 1:31.302 | 1:42.318 | - |
| 13 | Казуки Накаджима | Williams | 1:31.884 | 1:42.500 | - |
| 14 | Ярно Трулли | Toyota | 1:31.760 | 1:42.771 | - |
| 15 | Нико Росберг | Williams | 1:31.598 | 1:42.859 | - |
| 16 | Роберт Кубица | BMW Sauber | 1:32.190 | - | - |
| 17 | Себастьян Буэми | Toro Rosso | 1:32.251 | - | - |
| 18 | Джанкарло Физикелла | Force India | 1:32.402 | - | - |
| 19 | Тимо Глок | Toyota | 1:32.423 | - | - |
| 20 | Себастьян Бурдэ | Toro Rosso | 1:33.559 | - | - |
Артур Нургалеев, F1Life.ru
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
