Офиц. мерч и путешествия

Читать все новости

RSS - лента

Краудфандинг

Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.

Журнал Formulasport

Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437

Интернет-магазин

Гран-при Сингапура 2020

18326 руб.

Гран-при Абу-Даби 2020 и 2021.

33660 руб.

Бейсболка Ferrari Carlos Sainz Driver Cap, в Москве

7500 руб.

Футболка Red Bull Max Verstappen Special Edition Blue, XL, в Москве Red Bull Racing

5598.6 руб.

Куртка мужская Ferrari Team Jacket, со склада в Европе

19850.4 руб.

Кроссовки PUMA Speedcat Pro Motorsport Shoes MercedesAMG

34998 руб.

Mercedes F1 W05, Nico Rosberg, Australian GP 2014, 1:43 MercedesAMG

3358.8 руб.

McLaren MP4-30, Alonso, Chinese GP 2015, 1:43 McLaren

5998 руб.

0 руб.

Портмоне "Key Holder Wallet", black, Ferrari

2698 руб.

Набор ручек, Ferrari

8998 руб.

Дрио: «Грожан доказал, что быстрые пилоты по-прежнему необходимы»

<< Назад | 01.01.2012 16:47 | Просмотров: 2147 | Комментариев: 3

Новоиспеченный пилот Lotus, француз Роман Грожан доминировал в GP2 на протяжении всего прошлого сезона, выиграв для команды DAMS, участвовавшей в этой серии с самого ее основания первый в истории титул.

Дрио считает, что его команда всегда была способна бороться за чемпионат, но ставка на финансовую составляющую при подписании контрактов с пилотами мешала этому.

Жан-Поль Дрио: "На этом уровне очень сложно выигрывать титулы. Нужно обладать исключительными качествами. Но важными являются и вопросы бюджета.

DAMS перед сезоном 2011 года была в состоянии подписать Грожана, несмотря на не самую лучшую финансовую поддержку от его спонсоров. Но новый спонсор команды позволил нам выбрать пилота с теми самыми исключительными качествами. Для успешного выступления нам был нужен опытный пилот. Множество команд, в том числе и в Формуле-1 вынуждены в ущерб более талантливым пилотам подписывать рента-драйверов. Мы большую часть времени не могли позволить себе подписать талантливого пилота, но без должной поддержки спонсоров. Но если у команды есть свой хороший спонсор - она может выбрать себе прекрасного пилота и остаться на вершине. Что до DAMS - то это теперь наша задача, что мы и попытаемся сделать."

Источник: autosport.com

Александр Кожевников, F1Life.ru