Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 03.10.2009 10:30 | Просмотров: 2881 | Комментариев: 0
Себастьян Феттель завоевал поул-позицию на квалификации Гран При Японии. Эта сессия получилась совершенно неожиданной: три раза заезды прерывались красными флагами из-за аварий пилотов. Второе место на стартовой решетке досталось Ярно Трулли, а третья позиция – Льюису Хэмилтону.
Пилоты Brawn GP Рубенс Баррикелло и Дженсон Баттон показали пятое и седьмое время соответственно, однако, они могут получить наказание от стюардов FIA, поскольку свои быстрые круги во втором сегменте квалификации они проехали под желтыми флагами.
По ходу второго сегмента квалификации заезды два раза прерывались красными флагами. Первый раз сессия была остановлена после аварии Хайме Альгерсуари: испанский гонщик вылетел на гравийную зону безопасности в повороте Denger и врезался в заградительный барьер.
Альгерсуари смог выбраться из машины только с помощью маршалов, после чего его увезли в медицинский центр. К счастью, для него все обошлось без последствий, и вскоре он смог вернуться в боксы Toro Rosso.
Вторая авария, произошедшая с Тимо Глоком, была более серьезной. На выходе из последней шиканы болид Глока перестал слушаться руля, и немецкий пилот на полной скорости врезался в отбойник. Медицинская бригада долгое время извлекала Глока из поврежденного TF109, после чего его на носилках унесли в машину скорой помощи. Глок успел показать болельщикам большой палец, сигнализируя о том, что с ним все в порядке. Но по последней информации его на вертолете отправят в местный госпиталь, поскольку немец жалуются на боли в спине и в левой ноге.
Вскоре допустил ошибку и Себастьян Буэми, из-за которой он повредил свою машину и потерял переднее антикрыло, оставшееся лежать на трассе. Именно обломки от его машины послужили поводом для появления желтых флагов.
Третий сегмент квалификации также не обошелся без происшествий. Хейкки Ковалайнен не справился с управлением в повороте Denger, машину занесло, и она боком влетела в заградительный барьер. К счастью, авария была не столь серьезной, Ковалайнен смог самостоятельно покинуть болид и вернулся в боксы команды.
Этот инцидент был последним. В третьем сегменте Адриану Сутилю удалось показать четвертое время, Ник Хайдфельд расположился между пилотами Brawn GP на шестом месте. Восьмая позиция на стартовой решетке досталась Кими Райкконену.
Результаты квалификации, Гран При Японии, Сузука
Поз. | Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия |
---|---|---|---|---|---|
1 | Себастьян Феттель |
Red Bull |
1:30.883 |
1:30.341 | 1:32.160 |
2 | Ярно Трулли |
Toyota |
1:31.063 | 1:30.737 | 1:32.220 |
3 | Льюис Хэмилтон |
McLaren |
1:30.917 | 1:30.627 | 1:32.395 |
4 | Адриан Сутил |
Force India |
1:31.386 | 1:31.222 | 1:32.466 |
5 | Рубенс Баррикелло |
Brawn GP |
1:31.272 | 1:31.055 | 1:32.660 |
6 | Ник Хайдфельд |
BMW Sauber |
1:31.501 | 1:31.260 | 1:32.945 |
7 | Дженсон Баттон |
Brawn GP |
1:31.041 | 1:30.880 | 1:32.962 |
8 | Кими Райкконен |
Ferrari |
1:31.228 | 1:31.052 | 1:32.980 |
9 | Хейкки Ковалайнен |
McLaren | 1:31.499 | 1:31.223 | - |
10 | Себастьян Буэми |
Toro Rosso |
1:31.196 | 1:31.103 | - |
11 | Нико Росберг |
Williams |
1:31.286 | 1:31.482 | - |
12 | Фернандо Алонсо |
Renault |
1:31.401 | 1:31.638 | - |
13 | Роберт Кубица |
BMW Sauber |
1:31.417 | 1:31.341 | - |
14 | Тимо Глок |
Toyota |
1:31.550 | - |
- |
15 | Хайме Альгерсуари |
Toro Rosso |
1:31.571 | - |
- |
16 | Джанкарло Физикелла |
Ferrari | 1:31.704 | - | - |
17 | Казуки Накаджима |
Williams |
1:31.718 | - | - |
18 | Ромен Грожан |
Renault |
1:32.073 | - | - |
19 | Витантонио Лиуцци | Force India |
1:32.087 | - | - |
20 | Марк Уэббер |
Red Bull |
- |
- | - |
Артур Нургалеев, F1Life.ru