1960:
В Лионе родился Паскаль Фабре, проведший в Ф1 один сезон в 1987-м году, за рулем французской машины AGS. Его лучшими результатами стали два девятых места, в Франции и Великобритании, но они оказались недостаточно убедительным аргументом для продолжения карьеры в Ф1 и Паскаль перебрался в гонки "кузовов", где добился большего.
1977:
В дебютной гонке сезона, в Аргентине, произошла одна из самых больших сенсаций в истории Ф1 - Джоди Шектер выиграл первую же гонку для команды Wolf. Джеймс Хант, действующий чемпион мира, ошибся и разбил машину, имея 15-секундное преимущество, а Ferrari Ники Лауды сломалась, как и еще несколько машин из первой десятки - таким образом, стартовавший 10-м Шектер одержал пятую победу в карьере, и присовокупив к ней еще две до конца того года, занял второе место в чемпионате.
1997:
Эдди Джордан объявил о подписании контракта с 23-летним Джанкарло Физикеллой, который провел восемь гонок за Minardi в предыдущем сезоне.
"Трудно сказать, на что он способен, ведь мы видели его только за рулем плохой машины", - прокомментировал ирландец Ирвайн. "Я знаю, что Джордан считает его хорошим гонщиком".
Физикелла действительно оказался таким - начиная как "второй номер команды", с которого Эдди Джордан вдобавок требовал денег, он уже к лету затмил своего напарника Ральфа Шумахера. Два подиума, старт с первого ряда, лидирование в Гран-При, быстрейший круг гонки, и 95 современных (20 "старых") очков - таков его баланс в 1997-м году. Эдди Джордан быстро разобрался, что к чему, и заключил с Физикеллой полноценный контракт, однако на него имел планы Флавио Бриаторе - он "отсудил" Джанкарло в Benetton.
2001:
Редко когда дипломатичный, Эдди Ирвайн охарактеризовал Дэвида Култхарда как "неудачника", оценивая его шансы стать чемпионом:
"У него ровно столько же шансов стать чемпионом, как у меня - выиграть лотерею. И я даже не играю в лотерею".
Но как раз в 2001-м Култхард добился своего наилучшего результата в чемпионате - одержав две победы и десять раз попав на подиум, он закончил сезон вторым, хотя, конечно, проиграл Шумахеру целую прорву очков.
2003:
Голландец Йос Ферстаппен вернулся в Ф1, подписав контракт со слабой и нуждающейся в деньгах Minardi.
"Я очень впечатлен планами Пола Стоддарта по развитию команды, и собранным на этот сезон техническим пакетом", - заявил Ферстаппен, подразумевая вполне конкурентоспособный двигатель, в кои-то веки появившийся на итальянских машинах.
Увы, после всего лишь одного сезона, в котором Ферстаппен, несмотря на очень высокий уровень конкуренции в борьбе за места в первой десятке, сумел один раз закончить гонку 9-м и один раз 10-м, он твердо решил покинуть команду, заявив напоследок, что в Minardi "многие узлы разваливались от старости". Больше в Ф1 Йос не гонялся.
2007:
Жан Тодт наверняка заставил болельщиков широко улыбнуться, заявив, что в новом составе Ferrari с Кими Райкконеном и Фелипе Массой у команды не будет "первого номера", а оба пилота будут иметь абсолютно равные шансы.
По материалам espnf1/forix.com
Дан Дудка, F1Life.ru
