Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 04.10.2009 13:47 | Просмотров: 2671 | Комментариев: 0
Стефано Доменикали, руководитель команды: «Учитывая все произошедшее, можно сказать, что это хороший результат: думаю, больше чем на четвертое место мы не могли рассчитывать. Мы выжали максимум из болида F60, и благодаря очередному великолепному пилотированию Кими мы смогли сохранить за собой третье место в Кубке Конструкторов.
Джанкарло также провел хорошую гонку, двигаясь в необходимом темпе, и как можно было заметить, сегодня он показал восьмое время круга. На втором отрезке на мягкой резине оба наших пилота показали высокую скорость, практически не уступая лидерам.
Команда поработала хорошо, и точно также мы должны выступить на двух последних гонках сезона, чтобы достичь той цели, которую мы поставили перед собой в середине чемпионата».
Джанкарло Физикелла, 12-й: «В этот уик-энд я стал более уверен в своей машине, и думаю, это можно было заметить со стороны, хотя результаты, конечно, не свидетельствуют об этом. Сегодня я смог показать хороший темп, особенно, на среднем отрезке. Обидно, что я упустил одно место в сражении с Ковалайненом. Я смог обогнать его на пит-стопе, но потом он ушел на внутреннюю траекторию в единственно возможном месте и в результате смог пройти меня».
Кими Райкконен, 4-й: «Сегодня машина была быстрой, но этого было недостаточно для того, чтобы побороться за подиум. Это четвертое место помогло нам сохранить третье место в Кубке Конструкторов, но борьба на заключительных гонках сезона будет очень трудной. Сегодня я сделал все, что было в моих силах.
На старте я не смог отыграть позиции, тем более первый поворот находится не так далеко от стартовой прямой, поэтому я не смог воспользоваться потенциалом системы KERS. На первом отрезке, когда я шел на жесткой резине, было немного сложно, но как только я перешел на мягкие шины, все стало гораздо лучше. Я смог подобраться к Хайдфельду и обошел его во время пит-стопа несмотря на то, что после своей дозаправки я оказался позади Баттона».
Источник: пресс-служба Ferrari
Артур Нургалеев, F1Life.ru