Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 01.02.2012 00:58 | Просмотров: 2866 | Комментариев: 6
1953:
Нино Фарина опередил на 0,1 секунды своего коллегу по Ferrari Луиджи Виллорези на финише внезачетного Гран При Буэнос Айреса. Эта победа стала, однако, слабым утешением для Фарины после того, как ровно двумя неделями ранее он попал в аварию, убившую семь человек - тут же, в зачетном Гран При Аргентины.
1998:
Плохой день для Мартина Брандла - экс-пилот Ф1 решил опробовать машины Indy Car, но угодил в аварию на тестах на овале в Хоумстейде. К счастью, гонщик пострадал в значительно меньшей степени, чем машина, хотя Мартина на всякий случай доставили в госпиталь в Майами.
2000:
Макс Мосли обрушился с гневной критикой на "ревизоров" Европейского
Союза, которые пытались разобраться в круговороти клубка владения
коммерческими правами на ТВ-показ Ф1, "сплетенного" не кем иным как
ближайшим соратником Мосли - Берни Экклстоуном:
"Их интерес и вмешательство лишь создают неразбериху, и они совершенно
не понимают, как функционирует правовой и маркетинговый механизм в
автоспорте".
2005:
Renault представила свою новую машину R25 - презентация прошла в Монако. Директор концерна Карлос Гон предупредил команду, что для того чтобы оставаться в спорте, ей придется побеждать - и это было именно то, что собирались делать Алонсо с Физикеллой, выигравшие в том году восемь гонок и обеспечившие оба титула. Впрочем, справедливости ради надо заметить - еще до презентации в Renault наверняка знали, что у них быстрая машина, так как первые тесты новинки прошли еще 25-го января.