Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 12.02.2012 01:22 | Просмотров: 4619 | Комментариев: 9
1974:
В Шизуке, Япония, родился "японский тигр" - будущий пилот Ф1 Тораносуке
Такаги. Несмотря на свои безусловные скоростные качества, он не добился
заметных турнирных успехов в Японии, но его яркий стиль понравился
спонсорам, которые помогли ему заручиться сначала местом тест-пилота в
Tyrrell, а затем продвинуться в боевые, в начале 1998-го года.
В первый свой сезон Такаги проявил гораздо больше способностей и профессионализма, чем его уже "нюхавший пороху Ф1" напарник Рикардо Россет, но выкупивший команду Крейг Поллок не имел никаких видов на него, и в следующем году Такаги вместе со своими спонсорами перебрался в Arrows, где его напарником стал уже знакомый ему по Formula-Nippon Педро де ла Роса. Они выступили абсолютно равно, 8:8 в квалификациях и одно шестое место де ла Росы в паре секунд впереди финишировавшего в той же гонке седьмым Торы. Но остался в команде в конце сезона именно де ла Роса, японцу же указали на дверь. Тора вернулся в Formula-Nippon, разгромил там всех в 2000-м году (среди его соперников были Хидеки Нода, Наоки Хаттори и Ральф Фирман - имена, известные и любителям Ф1), и снова улетел за океан, на сей раз в Штаты, где несколько лет гонялся в Champ Cars (мимолетные тесты с Toyota Ф1 в 2002-м не в счет). В Америке он лишь раз сумел войти в десятку чемпионата, в 2003-м году, и в 2005-м окончательно вернулся в Японию, сходу став чемпионом серии Super GT (GT500). Завершил свой "автогоночный прыжок" Тигр в конце 2008-го года.
2001:
В Керпене, родном городе Михаэля Шумахера, прошла церемония переименования улицы в честь пилота, несколькими месяцами ранее принесшего вожделенный чемпионский титул Ferrari. Улица ведет прямо к его семейному картодрому Шумахеров, а Михаэль, присутствовавший на церемонии переименования, прокомментировал эту честь достаточно скромно:
"Мне крайне приятно, что я получаю так много поддержки дома, когда приезжаю в Керпен".
2005:
Тестовая сессия в Хересе была прервана по почти что курьезной причине - машина-"водовоз" застряла в гравийной полосе безопасности. Дженсон Баттон и Рикардо Зонта в этот день занимались испытаниями дождевых покрышек Michelin, и для имитации мокрых условий потребовалась помощь соответствующей поливальной техники. Но грузовик неожиданно соскользнул с трассы в одном из поворотов, и вес воды в его "трюме" не позволил маршалам вытолкать его обратно вручную - потребовалось ждать кран.
2009:
В Бахрейне были отменены тесты, в которых намеревались принять участие
Ferrari, Toyota и BMW. Причиной стала песчаная буря, накрывшая Сахир -
пилоты вышеперечисленных команд успели проехать буквально по одному
кругу, после чего над трассой появились красные флаги.
Теги: Тора Такаги, Михаэль Шумахер, тесты в Сахире, тесты в Хересе