Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 13.02.2012 03:58 | Просмотров: 4312 | Комментариев: 9
1948:
В Данфермлайне, Шотландия, родился Джим Кроуфорд, в молодости скромно зарабатывавший ремеслом механика, но мечтавший о гонках. В какой-то момент ему удалось одолжить Lotus 69 Стефана Кулартона, на котором Джим выиграл первую же гонку в своей карьере в Croft Racing Track на северо-востоке Англии. В начале 70-х ему удалось добиться успехов в John Players Special Formula Atlantic, выступая за SDC Racing, и внезапно его пригласили в Lotus, пусть переживавшую очередной кризис, но все же это была комнада, уже выигравшая несколько чемпионатов, и посреди сезона, после ухода Жаки Икса, Колин Чепмэн решил рискнуть и дать шанс Кроуфорду на гран-при Великобритании 1975. Увы, Джим не блеснул, весь уик-энд проболтавшись в третьем десятке, но, тем не менее, в Монце он снова появился в кокпите 72Е, сумел на сей раз финишировать, но... в шести кругах от победителя.
Свои способности Джим, однако, сумел проявить в британском чемпионате Aurora F1, став чемпионом 1982-го года, после чего перебрался в США, где до середины 90-х выступал в Champ Cars. В 1987-м он попал в тяжелую аварию в квалификации к Инди-500, тяжело повредив лодыжки, но он вернулся годом позже, даже пролидировал 8 кругов, и финишировал шестым. После ухода из гонок он поселился в флоридском Санкт-Петербурге, где спокойно работал капитаном рыболовного судна вплоть до 2002-го, когда скончался от инфаркта.
1997:
Ален Прост выкупил у Флавио Бриаторе команду Ligier. Она была серьезным игроком в Ф1 в конце 70-х и начале 80-х, но к описываемому времени Ligier давно переживала хронический кризис, выбраться из которого не могли помочь даже случайные победы в гонках, вроде Монако 1996. Но Прост с жаром взялся за дело, и не без помощи удачных факторов вроде резины Bridgestone и добротного двигателя Mugen-Honda его команда выглядела очень солидно в 1997-м. Но затем последовала губительная для команды уния с Peugeot - соотечественники быстро опустили руки и потеряли веру в Алена, едва на Prost свалились первые проблемы. В конце 2000-го Peugeot ушла, Prost GP пробарахталась в бурных водах Ф1 еще год - и последовала за ней.
2004:
Техдиректор Williams Патрик Хэд вновь достал "топор войны", атаковав Хуана-Пабло Монтойю на предмет его разрыва с Williams - Хэд рассказал, что в знаменитой гонке в Маньи-Кур колумбиец обругал всех и вся и принял эмоциональное решение:
"Я думаю, что Хуану показалось, что у него отняли победу в той гонке и решение перейти в McLaren было принято почти сразу же. Хуан ошибочно сочел, что мы проинформировали Ральфа о его планах и зазвали его в боксы на круг ранее. После этого он минут десять по радио ругался последними словами, оскорбляя всех подряд".
Теги: Ален Прост, Хуан-Пабло Монтоя, Джим Кроуфорд