Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 12.10.2009 19:52 | Просмотров: 2557 | Комментариев: 4
Сезон еще не закончился, а некоторые команды уже всерьез задумываются о своем будущем. И в центре событий по-прежнему находится Росс Брон и его команда. Как оказалось, британского специалиста высоко ценят в компании Mercedes-Benz, которая уже в 2011-м году может стать основным владельцем конюшни Brawn GP.
В настоящее время Дженсона Баттона и команду Brawn GP от победы в личном зачете пилотов отделяют всего лишь 16 очков – именно столько уступает Себастьян Феттель и команда Red Bull британской конюшне. В 2007-м году за две гонки до конца сезона отрыв Льюиса Хэмилтона от Кими Райкконена был больше, но в итоге именно Райкконен стал чемпионом, потому что McLaren упустила свой шанс.
Тогда на Гран При Китая Хэмилтон вылетел с трассы, потому что руководство McLaren слишком поздно отреагировала на сильный износ шин на болиде британского гонщика. И как считает Норберт Хауг, вице-президент подразделения Mercedes-Benz Motorsport, с Россом Броном на командном мостике такого бы не произошло. «Росс бы не допустил такой ошибки, которую совершила McLaren», – сказал Хауг в интервью изданию Sport Bild.
Тогда конюшней McLaren руководил Рон Деннис, который пользуется не слишком большой популярностью в Штутгарте. Деннис до сих пор оказывает влияние на свою команду и именно это подталкивает немецкий автоконцерн в руки Росс Брона.
Деннис уже давно враждует с немецким автоконцерном. Тот факт, что презентация автомобиля McLaren MP4-12C состоялась за три дня до показа спорткара Mercedes SLS на франкфуртском автосалоне, был равносилен объявлению настоящей войны.
Первым выстрелом Денниса стали переговоры с концерном BMW о покупке моторов на сезон 2010-го года, причем это происходило за спиной компании Mercedes-Benz. И по сути дела, это предложение о сотрудничестве основному конкуренту штутгартского концерна на автомобильном рынке можно расценивать как настоящее оскорбление.
Поэтому компания Mercedes-Benz хочет как можно скорее расстаться со своей 40-процентной долей в команде McLaren. Вместе с этим изменились бы и взаимоотношения между британской конюшней и немецким автогигантом. По крайней мере, компании Mercedes-Benz не пришлось бы осуществлять бесплатную поставку моторов и оплачивать половину зарплаты пилотам McLaren.
Кроме того, можно было бы заключить договор на поставку моторов и для команды Red Bull, не взирая на вето со стороны Рона Денниса. Все это ведет к тому, что уже в ближайшее время команда Brawn GP перейдет под власть компании Mercedes-Benz и будет единственной «Серебряной стрелой» в пелетоне. Пока что Росс Брон не подтверждает будущего партнерства с немецким концерном, но в то же время говорит, что он не беспокоится за будущее своей команды.
Источник: sportbild.de
Артур Нургалеев, F1Life.ru