Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 17.10.2009 00:22 | Просмотров: 2462 | Комментариев: 0
Фернандо Алонсо, 1-й: «День был тяжелым, потому что погода постоянно менялась. А это мешало сконцентрироваться на настройке болида, но все-таки нам удалось проехать несколько кругов с хорошими результатами. Надеюсь, завтра мы сможем продемонстрировать такой же прогресс.
На мой взгляд, погода будет играть ключевую роль в этот уик-энд, поэтому мы должны быстро реагировать на любые ее изменения. Нас ждет очень интересный этап, завтра утром мы можем усилить свои позиции, так что, я думаю, мы неплохо подготовимся к квалификации».
Ромен Грожан, 11-й: «День прошел хорошо, но погода была непредсказуемой. Мы смогли добиться прогресса, и завтра утром я попытаюсь улучшить свои результаты. Я впервые в своей карьере оказался на трассе Интерлагос, это великолепное место, хотя и очень сложное. Здесь множество подъемов и крутых секторов, которые доставляют массу трудностей. Завтра я продолжу свое знакомство с трассой, а также завершу подготовку к квалификации и к гонке».
Боб Белл, руководитель команды: «Сегодня результаты пилотов были очень плотными, под конец практики первую машину от последней отделяла всего лишь одна секунда. Днем Фернандо был быстрее всех, а Ромен уступил ему только полсекунды и занял 11-е место. Главной проблемой сегодня было недостаточное сцепление с трассой. Думаю, с этими трудностями столкнулись все команды, но в целом нам удалось подобрать неплохой баланс.
По ходу дня мы внесли несколько изменений в настройки, которые помогли нам показать хорошие результаты. Кроме того, нам удалось оценить поведение двух типов шин. Мы знаем, какие настройки нужно будет использовать во время гонки, но нам нужно как-то увеличить уровень сцепления».
Источник: пресс-служба Renault
Артур Нургалеев, F1Life.ru