Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
На предсезонных тестах у Валентино Росси и Ники Хэйдена было всего-навсего девять дней, чтобы проверить конкурентоспособность нового Desmosedici GP12, и то дожди в Сепанге и Хересе сократили это время. И, несмотря на то, что GP12 очень сильно отличается от 11-й версии в лучшую сторону, проблем избежать не удалось - Росси жаловался на недостаточную поворачиваемость, и отставал от Стоунера довольно сильно - на тестах в Хересе он уступил тому почти секунду.
Советник по технике безопасности MotoGP, трехкратный чемпион мира Лорис Капиросси поделился с журналистами своим мнением относительно нового Desmosedici GP12.
Лорис Капиросси: "Учитывая все эти факторы, в Катаре итальянцам будет сложно, и на вершине они точно не будут. Проблема Ducati в том, что у них очень мало пройденных километров с новым шасси и совсем нет опыта работы с ним. Учитывая новую концепцию, сейчас очень и очень трудно определить, работают ли их технические решения. Проблемы могут возникнуть и из-за 1000-кубов - двигатель слишком мощный, по сравнению со старой, 800-кубовой версией, и эта агрессивность может испортить баланс мотоцикла".