Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 29.04.2012 22:18 | Просмотров: 4543 | Комментариев: 11
Патрик Депайе в доминирующей манере выиграл Гран-при Испании на трассе Харама - конкуренцию ему мог оказать только Жак Лаффит на такой же Ligier, но у него на 15-м круге отказал двигатель. Это был, возможно, лучший сезон французской команды - и уж точно лучший ее дебют сезона за всю историю, так как эта победа стала уже третьей в первых пяти гонках.
Увы, но больше выиграть гонок в том сезоне Ligier не было суждено, а Депайе, вдобавок, попал в аварию на дельтаплане и пропустил половину сезона.
В Испании прошел пятый этап чемпионата мира - именно начиная с этой гонки в Ф-1 вернулись антипробусковочная система, система автоматического старта и некоторая другая вспомогательная электроника. Впрочем, на балансе сил это практически не сказалось - хотя, возможно, ренессанс Мики Хаккинена и удивил, если забыть о том, что финн выиграл три предыдущие гонки в Барселоне.
Опасный момент в начале гонки - Френтцен атаковал де ла Росу, но "местный парень Педро" совсем не был настроен сдаваться "за здорово живешь"... Чуть позже в этом же месте вылетел с трассы Ральф Шумахер.
На сей раз ему удалось пройти Шумахера на втором пит-стопе, после чего "летучий финн" начал стремительно отрываться от лидера чемпионата мира, который решил сбросить скорость из-за сильной вибрации в покрышке. Мика же гнал и гнал, оторвавшись уже более чем на 40 секунд, и на последнем круге его "серебряная стрела" не выдержала - отказало сцепление.
Хаккинен потерял верную победу, а его злоключения открыли путь не только к победе Шумахера, но и первому подиуму BAR, которого добился удачно квалифицировавшийся на седьмом месте Жак Вильнев. Впрочем, в гонке он пропустил Монтою, стартовавшего 12-м, на второе место - для колумбийца это были первые очки в сезоне после четырех сходов подряд.
McLaren отделалась условным штрафом за историю с ложью стюардам гонки в Австралии, позволившую "подставить" Ярно Трулли после того, как итальянец честно заработал там место на подиуме. В итоге после более тщательного разбора ситуации и прослушивания переговоров McLaren выяснилось, что Дэйв Райан и Льюис Хэмилтон ввели в заблуждение стюардов, из-за чего те вынесли ошибочное решение. Как известно, Райан был уволен, Хэмилтон был вынужден принести публичные извинения, а команда получила условную дисквалификацию на три гонки, в случае если "появятся новые свидетельства по делу, или в следующие 12 месяцев команда допустит другое нарушение статьи 151с международного спортивного кодекса FIA".
Теги: Камилль Женаци, Гастон де Шаслу-Лоба, 1973, 1979, 2001, McLaren