Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 01.05.2012 14:12 | Просмотров: 7684 | Комментариев: 12
Прошло ровно 18 лет со страшнейшего уик-энда современной Формулы-1. Того уик-энда, который забрал самую неоднозначную личность в истории автоспорта. Человека, способного ударить комиссара и выбить с трассы в борьбе за титул своего главного соперника, Алена Проста. Человека, который жертвовал огромные деньги на благотворительность и всеми силами боролся за безопасность автоспорта. Человека, который искренне верил в Бога. Человека, который считал, что человеческая жизнь превыше всего и не единожды рисковавшего своей собственной жизнью чтобы спасти товарища. Пилота с самым большим сердцем – Айртона Сенну.
Началось все еще в пятницу, когда бразильский пилот Jordan Рубенс Баррикелло на полном ходу врезался в стену и перевернулся несколько раз. Итогом стали перелом носа, ребер и сотрясение головного мозга. В тот момент очень многие вздохнули с облегчением – ведь друг пострадавшего, Айртон Сенна уже не единожды поднимал вопрос о безопасности гонок, об опасности для жизни, которую таит в себе Формула-1. Но, к счастью, в ту пятницу обошлось.
Но не обошлось в субботу, 30 апреля. Австрийский пилот молодой команды Simtec Роланд Ратценбергер, сам на тот момент проведший всего 2 гонки в Формуле-1, не справился с управлением в скоростном повороте, переднее антикрыло на его болиде оторвало и он как на санках въехал в стену на скорости за 300 км/ч. В этот момент нужно было видеть Айртона… Он, ни с кем ни о чем не говоря резко встал с места, развернулся и ушел…
Что он делал после можно узнать из слов Сида Уоткинса, главного врача Формулы-1: «Сенна всегда очень болезненно воспринимал травмы товарищей. И хотя на этот раз после аварии Ратци Tosa оцепили, он примчался на машине безопасности и прямо на трассу и стал допытываться у меня о состоянии Роланда. Айртон был сильно взволнован и очень возбужден. Мы с Сенной были друзьями, и когда остались наедине, я посоветовал ему пропустить эту гонку. Учитывая то душевное состояние, в котором он тогда находился, это решение казалось мне самым разумным. “Правда, давай уйдем вместе, – предложил я ему. – Ты трехкратный чемпион мира, бесспорно самый быстрый гонщик на планете. Что еще ты хочешь доказать? Давай бросим все и займемся рыбалкой. Я не думаю, что риск стоит свеч”. Айртон помолчал, потом посмотрел на меня твердым, уже спокойным взглядом. “Сид, есть вещи, которые нам не подвластны. Я не могу уйти. Я должен продолжать”, – это были последние слова, которые он мне сказал.»
Какие мысли крутились в голове у Айртона в тот момент? Очень сложно об этом сказать, но догадаться не трудно, ведь именно он был главным борцом за безопасность гонок. Роланд скончался в больнице, но это было только начало…
Старт гран-при ознаменовался неприятными событиями – на стартовой решетке заглох напарник Михаэля Шумахера по команде Benetton, финн из городка Эспоo Юрки-Ярви Лехто, и в него на полном ходу влетел португальский новобранец Lotus Педро Лами. Всю трассу засыпало обломками, а часть из них попала на главную трибуну и стала причиной болезненных порезов среди зрителей, один из которых впал в кому.
На трассе появился пейс-кар. Болиды сбросили скорость в режиме желтого флага. Сенна ранее говорил, что это очень опасно – на низкой скорости сильно остывали шины, и управлять болидом после рестарта очень трудно.
Шесть кругов спустя гонка была возобновлена. Буквально меньше чем через минуту после рестарта, в первом повороте трассы, ставшем печально известным Tamburello болид бразильского чемпиона мира, Великого Волшебника проехал по прямой, ударился в отбойник и замер на глазах у ничего не подозревающих зрителей. В тот самый момент, когда гравий погасил инерцию, Айртон Сенна уже был мертв – рычаг подвески, отломившийся от удара, пробил забрало шлема и привел к черепно-мозговой травме, несовместимой с жизнью.
Однако врачи всеми силами боролись за жизнь бразильца – были проведены раенимакционные мероприятия, сердце Айртона удалось запустить и он был отправлен в тот же госпиталь, что и Ратценбергер сутками ранее. После проведённого обследования стало ясно, что мозг Сенны мёртв и шансов на его выход из комы не осталось. Еще какое-то время медики продолжали искуственно поддерживать его жизнь, но в 18:37 было принято тяжелое решение… В 18:40 по местному времени Великого Волшебника не стало. В госпитале медсестры обнаружили в рукаве комбинезона Сенны свернутый австрийский флаг. Журналисты решили, что Айртон хотел выбросить его из кокпита после финиша, посвятив 42-ю победу памяти Роланда Ратценбергера.
Очень много вопросов оставила эта авария – из-за чего Айртон не справился с управлением? Почему Williams всеми силами пытался(причем успешно) скрыть правду об аварии? Даже такой нелепый вопрос, как кто украл перчатки Сенны, до сих пор будоражит умы общественности. В свою очередь у многих возникают свои вопросы: что означала фраза, сказанная Айртоном Сиду Уоткинсу? Возможен простой ответ – Сенна нуждался в этой победе. Возможен более сложный, связанный с борьбой Айртона за безопасность пилотов. Но факт ясен – Сенна хотел жить, но он не хотел жить без гонок. Айртон Сенна да Силва ушел рано… Слишком рано… Но сейчас он продолжает заниматься любимым делом там, на небесах. Там он сражается за титул с Альберто Аскари, Брюсом МакЛареном, Вольфгангом фон Трипсом, Йохеном Риндтом, Джимом Кларком, Ронни Петерсоном, Жилем Вильневым. И там ему лучше, ведь там не гибнут его друзья, не погибают пилоты….
А нам нужно от всей души поблагодарить Айртона за то, что за 18 лет в Формуле-1 не случилось ни одной трагедии на трассе. Повышение уровня безопасности сделало свое дело, но какой ценой. Так давайте скажем спасибо величайшему пилоту ХХ века за Роберта Кубицу, Фелипе Массу, Марка Уэббера и многих других… Спасибо… Мы помним тебя, Волшебник.
Теги: Чёрные страницы автоспорта, Айртон Сенна