Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 13.05.2012 17:27 | Просмотров: 3699 | Комментариев: 130
Погода не стала вмешиваться в ход гонки в Барселоне, и гонка прошла по сухой трассе в самых что ни на есть привычных испанских условиях. Фернандо Алонсо, после дисквалификации Хэмилтона впервые в этом сезоне оказавшийся на первом ряду стартового поля, решил сразу же захватить инициативу, и стартовал лучше Мальдонадо. Венесуэлец очень не хотел расставаться с первым местом, но все же не стал переступать грани дозволенного, и в первом повороте выпустил двукратного чемпиона мира вперед, а в середине пелетона привычно провалился Марк Уэббер, не лучшим образом начал гонку и Серхио Перес, которого достаточно бесцеремонно выдворили за пределы трассы в третьем повороте.
Вдобавок, мексиканец заработал прокол, и стал первой жертвой непредвиденных обстоятельств этой гонки. Следующими стали Михаэль Шумахер с Бруно Сенной - бразилец затянул свой первый отрезок, и после первой волны дозаправок за его спиной оказался целый ряд машин, за рулем которых находились нетерпеливые пилоты. Нико Росбергу удалось пройти его без проблем, Роману Грожану чуть сложнее (Lotus лишился какого-то элемента переднего антикрыла), а вот Михаэль Шумахер притягивает неприятности словно магнитом - в конце стартовой прямой он буквально навалился на дважды сменившего траекторию Бруно Сенну, и оба сошли - Шумахер сразу же, в раздражении выбросив прочь руль своего W03, а Сенна - после попытки ремонта в боксах.
Тем временем в гонке сменился лидер - в Williams провели свой второй пит-стоп раньше соперников из Ferrari, и когда Фернандо Алонсо в свою очередь побывал в боксах, он увидел лишь удалявшуюся корму FW34. Мальдонадо возглавил гонку, впрочем, под конец отрезка Алонсо начал к нему приближаться. Когда разрыв сократился до четырех секунд, Пастор снова наведался в боксы, уже на последний пит-стоп. Механики несколько закопались с левым задним колесом, но заминка не стоила потери большого количества времени, и часть его венесуэлец тут же отыграл на трассе, до того, как в Ferrari тоже сообразили, что пора "освежать шины". Еще раньше это сделали в Lotus, и Кими Райкконен, проведший всю гонку на незыблемом третьем месте, получил шанс прибавить под конец гонки. Он почти нагнал Алонсо, и продлись гонка еще круг, наверняка нашел бы возможность пройти пилота Ferrari.
То же самое можно сказать и о прорывавшемся с последнего места Хэмилтоне - под конец гонки он, несмотря на беспрецедентно длинный 30-круговый отрезок, нагнал Нико Росберга, но тот ушел в "глухую оборону" и сохранил свое седьмое место. На большее, чем шестая позиция, мог рассчитывать Феттель - но чемпион мира проглядел желтые флаги в районе столкновения Шумахера с Сенной, и "заработал" штрафной проезд через пит-лейн. Эта же мера наказания за схожее нарушение была применена в отношении Фелипе Массы, а Шарль Пик недостаточно проворно освободил дорогу на круг вперед Фернандо Алонсо, и также был "обласкан" судьями аналогичным наказанием.
Победа Williams стала квинтэссенцией процесса возрождения, через которое проходит команда в этом сезоне - месяц назад Пастор Мальдонадо и Бруно Сенна поздравили Фрэнка Уильямса с юбилеем в 70 лет двойным "очковым" финишем в Китае, сейчас же пришло время для подарков посерьезнее. Последнее подобное достижение команде принес другой южноамериканский пилот, Хуан-Пабло Монтоя в далеком уже 2004-м. Сегодня же - день Пастора Мальдонадо!
ГРАН-ПРИ ИСПАНИИ, ГОНКА |
||||
Поз. | Пилот | Команда | Время |
Пит-стопы |
1. | Пастор Мальдонадо |
Williams | 1:39:09.145 | 3 |
2. | Фернандо Алонсо |
Ferrari | +3.195 | 3 |
3. | Кими Райкконен |
Lotus | +3.384 | 3 |
4. | Роман Грожан |
Lotus | +14.799 |
3 |
5. | Камуи Кобаяши |
Sauber | +1:04.641 |
3 |
6. | Себастьян Феттель | Red Bull | +1:07.576 | 4 |
7. | Нико Росберг |
Mercedes | +1:17.919 | 3 |
8. | Льюис Хэмилтон | McLaren | +1:18.140 | 2 |
9. | Дженсон Баттон | McLaren | +1:25.246 |
3 |
10. | Нико Хюлькенберг |
Force India | +1 круг |
3 |
11. | Марк Уэббер | Red Bull |
+1 круг | 3 |
12. | Жан-Эрик Вернь |
STR | +1 круг | 3 |
13. | Даниэль Риккардо |
STR |
+1 круг | 3 |
14. | Пол ди Реста |
Force India | +1 круг | 3 |
15. | Фелипе Масса |
Ferrari | +1 круг | 3 |
16. | Хейкки Ковалайнен |
Caterham | +1 круг | 3 |
17. | Виталий Петров |
Caterham | +1 круг | 3 |
18. | Тимо Глок |
Marussia | +2 круга | 3 |
19. | Педро де ла Роса |
HRT | +3 круга |
4 |
20. | Шарль Пик |
Marussia | Сход |
|
21. | Серхио Перес |
Sauber | Сход |
|
22. | Нараин Картикеян | HRT | Сход |
|
23. | Бруно Сенна |
Williams | Сход |
|
24. | Михаэль Шумахер |
Mercedes | Сход |