Хронограф: в этот день, 13-го мая...

<< Назад | 13.05.2012 23:22 | Просмотров: 4384 | Комментариев: 2

В Сильверстоуне прошел первый гран-при, пошедший в зачет новообразованного чемпионата Ф-1.

Официально гонка называлась Гран-при Европы, и прошла при доминировании, как и ожидалось, машин Alfa Romeo. Первое место занял Нино Фарина, опередивший Луиджи Фаджиоли, в то время как Хуан-Мануэль Фанхио сошел из-за поломки двигателя. Всего до финиша добрались одиннадцать машин из двадцати одной стартовавшей.
Своим присутствием гонку почтили августейшие персоны Великобритании - король Джордж-шестой, королева Элизабет, принцесса Маргарет, и более чем 120 тысяч зрителей.

Стирлинг Мосс одержал блестящую победу в Монако, где состоялся второй этап чемпионата мира. Его основной соперник, Хуан-Мануэль Фанхио, неважно стартовал, а на втором круге совершил ошибку в Сен-Девоте, вынуждая следовавших за ним Гарри Скелла и Луиджи Муссо уворачиваться, уходя от столкновения - оба сошли. Фанхио поехал дальше, его Lancia-Ferrari не пострадала, и он снова начал отыгрываться у Мосса, пройдя своих напарников Жана Бера и Фила Коллинза. Но вскоре аргентинец снова ошибся, и казалось бы, прекратил гонку после столкновения с барьером в одной из шикан. Он вернулся в гараж команды, и передал машину Еудженио Кастелотти, который перед этим сошел из-за проблем со сцеплением. В середине гонки Энцо Феррари зазвал в боксы Коллинза, и приказал ему передать свою D50 Фанхио. Аргентинец вернулся на трассу и прошел Жана Бера, а затем за 30 кругов сократил 45-секундное отставание от Мосса до минимума, воспользовавшись проблемами англичанина - он задел кого-то из круговых и сломал замок капота двигателя, который на полном ходу начал болтаться, отвлекая Стирлинга. И все же ему удалось продержаться, прибавить, и удержать Фанхио в шести секундах позади после ста кругов гонки.

В Имоле состоялся третий этап чемпионата мира.

 

Айртон Сенна стартовал с поул-позиции, но прокол очень быстро выбил из гонки гонщика McLaren, а "подхватившего знамя лидера" Тьерри Бутсена чуть позже подвел двигатель. Гонку возглавил Герхард Бергер, но ближе к концу гонки к нему приблизился и на 51-м круге прошел Риккардо Патрезе - итальянец и выиграл гонку.
Бледно смотрелись пилоты Ferrari - бледно в смысле результатов, Найджел Мэнселл же сорвал аплодисменты и заслужил любовь итальянской публики за фрагмент красивой борьбы с Бергером. Англичанин попробовал обогнать своего визави в скоростном Tamburello, но заехал колесами на траву, и отправил машину в разворот. Каким-то образом Найджел ухитрился "словить" ее и продолжил свою погоню за Герхардом, но на 38-м круге у него сгорел двигатель. Но публика "заценила" страсть Найджела - и именно после этой гонки он получил прозвище Il Leone - "британский лев".

Дэвид Култхард выиграл шестой этап чемпионата мира - гонку в австрийском Шпильберге. Шотландец вместе с Микой Хаккиненом оказался на четвертом ряду после квалификации, однако несколько факторов сыграли ему на руку, прежде всего, неудачный старт Михаэля Шумахера, застрявшего за двумя Williams. Ральф Шумахер вскоре сошел, а вот Монтоя, обороняясь от атаки чемпиона мира, "прихватил" того с собой на обочину.

С Баррикелло Култхард расправился во время своего единственного пит-стопа, и восстановить статус-кво у бразильца не получилось, несмотря на все усилия, так что перед финишем Ferrari заставила его отдать второе место Михаэлю Шумахеру. Рубенс подчинился, но был вне себя после гонки, долго общался с Роном Деннисом, и позже признал, что в тот момент подумывал об немедленном уходе из Ferrari.
Эта победа стала второй в сезоне для Култхарда - но, к сожалению, и последней. В очки также попали Кими Райкконен, Оливье Панис и Йос Ферстаппен - для голландца очко стало наградой за красивую гонку, в начале которой он благодаря атакующим маневрам на легкой машине умудрился затесаться в группу лидеров, поднявшись в какой-то момент даже на второе место в гонке.

 

Теги: 1950, 1956, 1990, 2001

---