Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Хронограф: в этот день, 17-го мая...

<< Назад | 17.05.2012 22:07 | Просмотров: 5246 | Комментариев: 10

Хронограф: в этот день, 17-го мая...
1936:

Рудольф Караччиола за рулем Mercedes выиграл Гран-при Туниса, воспользовавшись неудачами соперников из Auto Union. Акилле Варци был застигнут врасплох шквальным порывом ветра, лишившим его контроля над машиной на скорости около 200 км/час. Она перевернулась, разваливаясь на ходу, и завершила свой полет в дереве - но пилот каким-то чудом избежал серьезных травм и покинул место аварии "на своих двоих". Его напарника Ганса фон Штука подвел мотор, а машина Бернда Розмайера загорелась.

 
 
1981:

В Зольдере состоялся пятый этап чемпионата мира, отмеченный несколькими трагическими происшествиями с механиками. В пятницу на пит-лейн под колеса Williams Ройтеманна попал один из механиков Osella - бедняга, к сожалению, погиб. Гонщики попробовали устроить забастовку из-за плохих условий безопасности, но гонка все же состоялась, и на ее старте случилась еще одна драма. Машина Риккардо Патрезе заглохла, судьи отложили старт и один из механиков Arrows, Дэйв Лакетт, склонился над машиной итальянца чтобы запустить мотор. Тем временем машины не спеша уходили на повторный прогревочный круг, но напарник Патрезе, Зигфрид Штор, не разобрался в ситуации и врезался в машину Риккардо, буквально припечатав к ней несчастного Лакетта. Каким-то чудом он остался жив, и отделался повреждениями средней тяжести.


Что до гонки, то ее выиграл стартовавший с поула Ройтеманн - но его путь к победе был совсем непростым, в начальной фазе гонки мотор его машины явно сбоил, и в какой-то момент Карлос откатился на четвертое место. Но затем столкнулись Пике и Джонс, а Ferrari Пирони откатилась назад из-за проблем с управляемостью. Эта победа стала второй в сезоне для Ройтеманна, но он отказался от круга почета и обливания призовым шампанским, а его переживания хорошо запечатлены на фото. Мэнселл же не мог скрывать своей радости - для него третье место стало первым в карьере попаданием на подиум.

 
 
 

1987:


В Бельгии состоялся третий этап чемпионата мира. Стартовавший с поула Найджел Мэнселл выпустил на старте вперед Айртона Сенну, но попробовал отыграться на втором секторе кольца в Fagnes.

После старта

Бразилец, однако, не пожелал пропускать вперед пилота Williams и предпочел довести дело до столкновения. Для Сенны гонка закончилась сразу же, Мэнселл сумел вернуться в гонку, но ближе к середине гонки снова вылетел с трассы и сошел окончательно, после чего отправился в боксы Lotus "пообщаться" с Сенной.

"Я зашел, схватил его "за грудки", и прижал его к стене", - рассказал Мэнселл. "Тогда мы носили достаточно свободные комбинезоны и Айртон буквально соскользнул в нем вниз - его нос оказался напротив верхней пуговицы комбинезона. Я сказал ему: "парень, хорошо подумай в следующий раз, прежде чем выкинуть что-то такое".

"Когда кто-то хватает вас "за грудки", то он вряд ли приходит извиниться", - не то жаловался, не то издевался Сенна.

В их отсутствие, да еще и со сходом Пике, гонщикам McLaren не составило никакого труда сделать "дубль" - Ален Прост выиграл гонку с большим преимуществом над своим новым напарником по команде Стефаном Юханссоном, а остальные места в шестерке поделили пилоты далеко не самых сильных команд (к таковым можно причислить и Сатору Накаджиму).

1992:


В Имоле прошел пятый этап чемпионата мира, и завершился он очередной предсказуемой победой Найджела Мэнселла. Еще после квалификации стало понятно, что вряд ли кто-то сумеет помешать ему одержать победу, учитывая более чем секундное отставание Риккардо Патрезе (об остальных и смысла нет говорить), и со стороны казалось, что так оно и было, но для самого Мэнселла гонка обернулась тяжелым испытанием:

"Я с трудом выдержал гонку из-за судорог и спазм в мышцах с правой стороны тела. Было очень жарко, более 30 градусов, и я потерял около 3 килограммов веса. Кроме того, несколько раз тревожно повышалась температура воды и масла, а один раз на трассу выбежал маршал, когда я мчался со скоростью около 300 км/час", - поведал Мэнселл.  

Пестрая стая разноцветных машин проехала печально знаменитый Тамбурелло

Риккардо Патрезе уступил напарнику чуть менее десяти секунд, и после пяти гонок команда Williams собрала 74 очка из 80-ти возможных, а Мэнселл установил рекорд, одержав пять побед подряд.

Третьим финишировал Айртон Сенна, воспользовавшийся столкновением Алези и Бергера, с которыми он вел борьбу. Айртон атаковал шедшего третьим Алези, и сразу вслед за ним вперед попытался пролезть и Бергер, но с меньшим успехом - он отправил в разворот Жана, и потерявшая управление Ferrari "отомстила", протаранив заднее колесо McLaren.

Оба сошли, как и Михаэль Шумахер еще в начальной фазе гонки, и четвертым приехал наконец-то добравшийся до финиша гонки Мартин Брандл.

 
 
 

 
 
Дан Дудка, F1Life.ru
ESPNF1/FORIX

Теги: 1936, 1981, 1987, 1992


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР