Хронограф: в этот день, 19-го мая...

<< Назад | 19.05.2012 23:31 | Просмотров: 4098 | Комментариев: 3

В Ричмонде родился Колин Чепмэн - будущий основатель легендарной команды Lotus. Именно при нем команда добилась всех своих успехов, начав гибнуть после его преждевременной смерти из-за разрыва сердца. Он застал все семь побед Lotus в Кубке Конструкторов, и считается одним из самых успешных конструкторов в Ф-1, подарив ей такие идеи, как монокок, антикрылья, граунд-эффект, "двойное шасси" - почти все они приводили к тотальному доминированию Lotus в чемпионате мира. Также именно на машинах его команды впервые появились логотипы спонсоров в 1968-м году - сегодня без них Ф-1 просто немыслима.
Жизнь этого выдающегося человека оборвалась очень рано - в декабре 1982-го, в возрасте 54 лет, он скончался из-за сердечного приступа. Эта потеря стала еще одной трагедией Ф-1 в 1982-м году - Колину бы еще жить и жить...



В Монако состоялся четвертый этап чемпионата мира. С поула, как это достаточно часто было на этой трассе, стартовал Айртон Сенна, он и лидировал на первых порах до того как сгорел двигатель, в то время как стартовавший лишь пятым Прост поначалу не особо форсировал события, но вскоре обошел Мэнселла, у которого начались проблемы с тормозами. А после схода Сенны Прост начал приближаться к Альборето, лидировавшему в гонке. И тут на стартовой прямой произошло зрелищное столкновение Нельсона Пике и Риккардо Патрезе - с огнем, дымом и маслом на трассе... Альборето поскользнулся в первом повороте, и был вынужден выпустить Проста вперед.


Но гонщик Ferrari нашел в себе силы справиться с разочарованием, догнал Проста и практически моментально прошел его - Ален ошибся с передачей в первом повороте. Но это не был день итальянца - он пролидировал совсем недолго, после чего медленный прокол загнал его в боксы, отбросив на четвертое место. Всю оставшуюся часть гонки он отыгрывался, вернулся на второе место, и сократил отставание от Проста с 43 до 7 секунд - но в этот момент гонка и закончилась.

В Монако состоялась шестая гонка чемпионата мира, прошедшая в экстраординарных условиях и имевшая такой же ход.

Михаэль Шумахер второй раз подряд стартовал с поула, но немец ошибся на мокром полотне на первом же круге и разбил машину в Portier, а на первых пяти кругах его примеру последовали еще семеро пилотов - то есть после первых пяти кругов в гонке оставалось лишь 13 пилотов из 21 стартовавшего. Затем настал черед Герхарда Бергера, после чего гонка вроде вошла в нормальное русло. Лидировал в ней Дэмон Хилл, на какое-то время он уступил лидерство Жану Алези, но француз запоздал с переходом на слик и гонщик Williams легко обошел его прямо на трассе. Впрочем, спустя 20 кругов Хилла неожиданно подвел хваленый мотор Renault, лишив его верной победы.
Алези вернул себе лидерство, но внимание камер к тому моменту уже переключилось на пробивавшегося наверх Оливье Паниса - французский пилот совершил по ходу той гонки не менее девяти обгонов на трассе и вышел на второе место, когда у Алези начались проблемы - по всей видимости, гонщик Benetton задел барьер, и повредил подвеску.

На 60-м круге Алези окончательно сошел, но события на трассе совсем не прекратились - выступавший в шлеме, одолженном у Михаэля Шумахера, Дэвид Култхард прессинговал Паниса до самого финиша, пусть и на некотором отдалении.

Жак Вильнев столкнулся с Лукой Бадоером, и уже за несколько кругов до конца выбыли из гонки столкнувшиеся Сало, Хаккинен и Ирвайн - ирландец вылетел и заглох, Мика из Tyrrell воткнулся в него на выходе из закрытого поворота, а другой Мика, в свою очередь, "поймал" Сало - типичная авария с автобана.
В итоге финишный флаг увидели трое пилотов - шедший четвертым Хайнц-Харальд Френтцен за круг до конца зарулил в боксы, так как его позиции уже никто не угрожал. Гонка была остановлена за три круга до конца из-за лимита по времени.
Для Паниса эта победа стала первой в карьере, для Ligier же - последней из девяти в истории команды.

 

Теги: Колин Чемпэн, 1985, 1996

---