Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 20.05.2012 19:17 | Просмотров: 2139 | Комментариев: 1
Стартовав с поула, Гэри Паффет не оставил ни единого шанса своим соперникам и одержал уверенную победу, уже вторую в сезоне. На старте Паффет с легкостью сохранил лидерство, а вот его "коллега" по первому ряду Кристиан Фиторис провалился, откатившись сначала на восьмое место, а затем пропустив и Фарфуса, оказавшись на границе первой десятки. К пятому кругу десятка сильнейших обрела четкие очертания - Паффет-Шпенглер-Рокенфеллер-Альбукерке-Томчик-Экстрём-Тамбэ-Фарфус-Фиторис-Мортара.
Самая плотная борьба протекала в тот момент в паре Альбукерке-Томчик, но до атаки дело не доходило. На восьмом круге произошел первый пит-стоп (учитывая общую дистанцию в 97 кругов было понятно, что это - не плановая остановка). Так и вышло - на болиде Приоля возникли непонятные проблемы со сплиттером, он вернулся на трассу, но три круга спустя был вынужден запарковать свой BMW в гараже. Вскоре началась и волна плановых остановок в боксах, если быть точнее, то на 24-м круге. Все пилоты побывали в боксах, а вот Грин и Култхард, которых явно не устраивали их позиции после старта (Грин вылетел из десятки, а Култхард туда так и не добрался), решили затянуть первый отрезок. Дивиденды свои это принесло, однако каждому разные - Дэвиду это позволило в итоге финишировать 15-м, а вот Грин попал в десятку, заработав важные четыре очка за восьмое место. Что до Ральфа Шумахера, то тот снова снискал славу "нарушителя", во время второго пит-стопа превысив скорость на пит-лэйн, и после штрафа потерял все шансы на приемлемое место. Тактика многим позволила выиграть позиции, и, соответственно, многих подвела. После второй и последней волны дозаправок десятка сильнейших выглядела несколько иначе (больше всех потерял Альбукерке) - Паффет-Шпенглер-Рокенфеллер-Томчик-Экстрём-Фиторис-Мортара-Альбукерке-Молина-Грин.
Потери Филипе продолжились и после второго пит-стопа - на 73-м круге его прошел Молина, видимо после этого обгона поймавший кураж - Мигель восемь кругов спустя опередил и Молртару. А вот Альбукерке промахнулся на торможении и пропустил еще и Грина. А впереди шла ожесточенная борьба за второе место - Шпенглер явно терял скорость из-за серьезных повреждений сплиттера после контакта с кем-то из пилотов. Долгое время Бруно преследовал Майк Рокенфеллер, и, теряя время за Шпенглером, подпустил к себе и Томчика. Так эта тройка и финишировала - хвала Бруно Шпенглеру, сумевшему удержать свою позицию. Паффет за счет этой победы укрепил лидерство в общем зачете.
Теги: DTM
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
