Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Хронограф: в этот день, 28-го июля...

<< Назад | 28.07.2012 23:40 | Просмотров: 5252 | Комментариев: 3

Хронограф: в этот день, 28-го июля...
1935:

Адольф Гитлер и вся нацистская верхушка прибыли на Нюрбургринг понаблюдать за Гран-при Германии, будучи уверенными в том, что победа достанется кому-то из пилотов Mercedes или Auto-Union - этого же ждали и около трехсот тысяч зрителей. Но легендарный итальянец Тацио Нуволари за рулем Alfa-Romeo явно не ознакомился с предстартовой диспозицией фашистского диктатора и поступил "по-своему", и на последнем круге в драматичных обстоятельствах вырвал победу.

"Поначалу над трассой воцарилась гробовая тишина", - написал Motorsport magazine", "но затем немецкая дисциплинированность и любовь к спорту и честным состязаниям взяли вверх над разочарованием, и они устроили Нуволари невероятную овацию".

Нацисты были столь уверенны в победе соотечественников, что на церемонии награждения у них даже не нашлось итальянского флага - но Нуволари словно предусмотрел подобное развитие событий, и предоставил организаторам гонки свой флаг, который носил "на удачу".

 
1991:


В Хоккенхайме состоялся девятый этап чемпионата мира. Набравший ход Найджел Мэнселл вновь стартовал с поула, и великолепно приняв старт, "был таков" - он пролидировал всю гонку, уступив первое место лишь на пару кругов во время пит-стопов. В таких условиях соперникам оставалось бороться только за второе место.

Сенна, Прост и Патрезе

Сперва его занимал Бергер, но австриец вскоре зарулил в боксы из-за проблем с одним из колес. На 17-м круге туда же наведались и боровшиеся между собой с самого старта Сенна и Прост, а вот Алези решил обойтись без остановки, и провел всю гонку на одном комплекте резины. А после пит-стопов главную активность развил Риккардо Патрезе - он прошел Сенну, Проста, а затем и Алези, но догнать Мэнселла ему, конечно же, было не по силам.

Алези лидирует

Что до Сенны с Простом, то им не удалось все же мирно разъехаться - на 37-м круге ястребы сошлись вплотную на самой длинной прямой Хоккенхайма, и жесткая попытка атаки со стороны Проста натолкнулась на упрямое сопротивление Сенны, который по словам Алена, выдавил его с трассы. Ален остался на обочине, а вот Айртон поехал дальше, четвертым, но на последнем круге потерял и эти три очка, из-за того, что в его MP4-6 закончилось топливо.

1996:


В Хоккенхайме состоялся одиннадцатый этап чемпионата мира. Дэмон Хилл снова стартовал с поула, в то время как Жак Вильнев, как и месяц назад в Маньи-Кур, квалифицировался лишь шестым. Но героями старта стали вовсе не они - а пилоты Benetton, выстрелившие со своих второго и пятого мест - Бергер возглавил гонку, а Алези прикрывал его тылы.

Все трое быстро начали уезжать от Шумахера, который сдерживал целую группу, в которую входили и гонщики McLaren, и Вильнев, и даже напарник Михаэля Эдди Ирвайн (ирландец, впрочем, до финиша не добрался, его подвел мотор, а Мику Хаккинена - коробка передач).

Сход Ирвайна

Хиллу же предстояла схватка с пилотами Benetton, и в Williams проявили неожиданную стратегическую гибкость - в то время как в команде Флавио Бриаторе избрали вариант с одним пит-стопом, в Williams провели два, причем первый отрезок был длинным, а последние два - короткими спринтерскими. После второй остановки Хилл вернулся на трассу прямо перед носом Жана Алези - полдела было сделано. Оставался Бергер, но он оказался "крепким орешком" - собственно, австриец всегда умел здорово обороняться. В этот раз он действовал в своем привычном стиле, и Дэмон быстро понял, что ему вряд ли удастся совершить обгон. И когда уже казалось, что Benetton наконец-то выиграет первую гонку в сезоне, Бергера подвело то, что, по идее, "никогда не ломалось" - двигатель Renault, эффектно "испустивший дух" в лесу за два с половиной круга до конца гонки.

Алези подбросил Бергера из леса в "цивилизованные места"

Хилл вышел на первое место, Алези на второе, а на третье поднялся Жак Вильнев - ему в середине гонки удалось обогнать Шумахера сразу же после их совместного пит-стопа, подловив Михаэля в тот момент, когда немец еще не успел прогреть резину.
Победа Дэмона стала 20-й в его карьере - и по этому показателю на тот момент он сравнялся с Шумахером.

Дан Дудка, F1Life.ru
ESPNF1/FORIX

Теги: Тацио Нуволари, 1991, 1996


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР