Марио Тайссен: «Полученный в этом году опыт мы можем использовать при создании болида F1.10»

<< Назад | 13.07.2009 21:11 | Просмотров: 2655 | Комментариев: 0

Марио Тайссен, директор BMW Motorsport: «Конечно, мы ожидали совсем другого результата от нашего домашнего этапа на Нюрбургринге. По сравнению с предыдущей гонкой в Сильверстоуне, десятое и четырнадцатое места Ника и Роберта стали небольшим прогрессом, но с такими итогами мы смириться не можем.

По прошествии половины сезона мы уверены в одном: болиды BMW Sauber F1.09 недостаточно быстры. Мы стали проигрывать еще в начале сезона, когда двухпалубной диффузор был признан законной конструкцией. С этого момента началась погоня за прижимной силой. У нас есть еще один недостаток: мы не можем добиться эффективных показателей от резины, особенно, в условиях низких температур, с которыми мы столкнулись в Сильверстоуне и Нюрбургринге. В таких условиях весь пелотон размещается в полутора секундах, а значит, вы запросто можете оказаться позади всех.

Пилоты ни в чем не виноваты. Если бы мы смогли предоставить им машину, способную бороться за первые места, они бы снова сделали это. В прошлом они уже продемонстрировали свои способности. И Ник, и Роберт профессионально справились с этими трудностями. Они постоянно работают с нашими инженерами, обсуждают различные варианты по решению возникших проблем. Все сотрудники команды хотят вернуться на вершину чемпионата.

Наши техники в Мюнхене и Хинвилле столкнулись с самым большим вызовом. В последние годы они доказали, что могут работать в условиях жесточайшего прессинга. В конце концов, мы стабильно прогрессировали в течение трех лет после основания команды и достигли всех поставленных целей. К сожалению, в спорте невозможно постоянно быть на вершине. Все когда-нибудь сталкиваются с непредвиденными задержками. Главное – оставаться спокойными, постоянно анализироваться любые ошибки и предпринимать необходимее меры. Это непрерывный процесс. Я уверен, что мы можем все изменить и вернуться на прежние позиции.

Конечно, мы уже приступили к работе над болидом F1.10. Разработка нового проекта идет параллельно с доработкой нынешней машины. Но в то же время мы не снижаем темпов развития болида F1.09. В технический регламент 2010-го года были внесены лишь незначительные изменения, таким образом, полученный в этом году опыт мы можем использовать при создании болида F1.10. Это будет нашей основной задачей во второй половине сезона».

Источник: пресс-служба BMW Sauber
Артур Нургалеев, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить