Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Гран-при Италии, гонка - 20-ая победа в карьере Хэмилтона!

<< Назад | 09.09.2012 17:16 | Просмотров: 5236 | Комментариев: 61

Гран-при Италии, гонка - 20-ая победа в карьере Хэмилтона!

Трибуны Монцы не страдают во время гонок отсутствием зрителей, а уж хорошая погода тем более способствовала посещаемости - и к старту гонки на трибунах, что называется, "негде яблоку было упасть". Организаторы гонки прогнозировали 150 тысяч зрителей, но, похоже, наблюдать за борьбой Алонсо с неудачными обстоятельствами собрались гораздо больше человек.

На старте обе Ferrari привычно рванули как из пушки - Масса едва не повторил свершение в Венгрии 2008, когда он к первому повороту прошел оба McLaren, тут ему пришлось отступить, хотя он практически поравнялся с Хэмилтоном на входе в первый вираж. Алонсо также отыграл пару мест, в частности, за счет провалившегося Росберга, а затем провел несколько вдохновленных атак, в том числе и на Михаэля Шумахера, позволивших ему вернуться в первую пятерку и включиться в борьбу за подиум. К середине гонки испанец уже боролся с Феттелем, и этот поединок прошел "на грани" - Себастьян выдавил испанца в Curva Grande, тот в ответ пожаловался по радио, и судьи наказали гонщика Red Bull, несмотря на то, что он в итоге уступил позицию Фернандо.

Тем временем в пелетоне произошли и другие перетряски - во-первых, с трассы на торможении перед первым поворотом вылетел Вернь, во-вторых, Масса на единственном пит-стопе уступил позицию Баттону, и вернулся на третье место, а после того как Алонсо разобрался с Феттелем, за Фелипе замаячила тень лидера команды... И в этот момент драма случилась с Дженсоном Баттоном - на прямой перед Parabolica его машина неожиданно замедлилась и съехала на траву - последовавший диалог по радио между командой и гонщиком дал понять, что дело было в подаче топлива, вернее, в ее внезапном прекращении.

Но даже неудача Баттона и два пит-стопа Mercedes не помогли гонщикам Red Bull хотя бы подступиться к подиуму, ибо Феттеля отбросил назад штраф, и он попал в компанию к расплачивавшемуся за плохую квалификацию Уэбберу, которого не без труда сумел обогнать. Следующей жертвой должен был стать Lotus Райкконена, но вместо этого Себастьян сам превратился в жертву отказа машины - как и в Валенсии, он был вынужден принять в сторону и припарковать свою машину на трассе.

В итоге, когда казалось, что Ferrari могут вместе приехать на подиум, для них нарисовалась угроза в лице Серхио Переса, который, сменив хард на медиум, буквально полетел над трассой. Он без проблем оставил позади себя пару гонщиков Mercedes и Кими Райкконена, и вскоре уже нагнал Массу с Алонсо. Обгоны также не замедлили долго себя ждать, и в результате побеспокоиться пришлось даже доминировавшему на трассе Хэмилтону - команда попросила на последних кругах его "слегка прибавить". Льюис прибавил - и удержал Переса позади.

Традиционно прибавили к финишу и пилоты Mercedes - с полупустыми баками машина ведет себя очень хорошо, но извлечь с этого дивиденды сполна не получилось - Михаэль Шумахер не успел обогнать Кими Райкконена, финн выстоял и получил дополнительные два очка, позволившие ему пройти в турнирной таблице чемпиона мира Себастьяна Феттеля.

ГРАН-ПРИ ИТАЛИИ, ГОНКА
 Поз.          Пилот Команда Время
Пит-стопы
 1.    Льюис Хэмилтон McLaren 1:19:41.221  1
 2.    Серхио Перес
Sauber +4.356
 1
 3.    Фернандо Алонсо
Ferrari +20.594  1
 4.    Фелипе Масса
Ferrari +29.667
 1
 5.    Кими Райкконен
Lotus +30.881  1
 6.    Михаэль Шумахер
Mercedes +31.259
 2
 7.    Нико Росберг
Mercedes +33.550  2
 8.    Пол ди Реста
Force India +41.057
 1
 9.    Камуи Кобаяши
Sauber +43.898  1
 10.    Бруно Сенна
Williams +48.144  1
 11.    Пастор Мальдонадо
Williams +48.682  2
 12.    Даниэль Риккиардо
STR
+50.316  1
 13.    Жером Д'Амброзио Lotus +1.15.861
 1
 14.    Хейкки Ковалайнен
Caterham + 1 круг
 2
 15.    Виталий Петров
Caterham + 1 круг
 2
 16.    Шарль Пик
Marussia + 1 круг  2
 17.    Тимо Глок
Marussia + 1 круг  2
 18.    Педро де ла Роса
HRT + 1 круг
 1
 19.    Нараин Картикеян HRT + 1 круг
 1
 20.    Марк Уэббер Red Bull
+ 2 круга
 2
 21.    Нико Хюлькенберг
Force India + 3 круга
 2
 22.    Себастьян Феттель Red Bull +6 кругов
 2
 23.    Дженсон Баттон McLaren подача топлива
 1
 24.    Жан-Эрик Вернь
STR вылет с трассы
 

 

Дан Дудка, F1Life.ru

Теги: Гран-при Италии


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР