Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 16.09.2012 19:45 | Просмотров: 2539 | Комментариев: 1
Бруно Шпенглер стал победителем этапа в Ошерслебене. Пилот BMW одержал третью победу в сезоне и теперь всего на одиннадцать очков отстает от лидера чемпионата Гэри Паффетта, финишировавшего вторым. Компанию на подиуме им составил Джейми Грин, как и Паффетт выступающий за Mercedes. Четвертым к финишу пришел Дирк Вернер, и это стало его лучшим результатом в карьере, следом за ним клетчатый флаг увидели Аугусто Фарфус и Майк Роккенфеллер. "Невероятная гонка в исполнении Бруно, я просто поражен", - радовался после гонки директор BMW Motorsport Йенс Марквардт.
Старт прошел не без инцидентов - четверка лидеров сохранила свои места, в то время как Экстрём замешкался на старте и откатился в конец пелетона. Ральф Шумахер столкнулся с Мортарой, оба откатились назад, отметился со знаком "минус" и второй экс-пилот Формулы-1 - Култхард совсем не по джентльменски обошелся со Сьюзи Вольфф, задев еще и Мигеля Молину. Обе "жертвы" отправились в боксы с проколами, а Култхард на этом закончил гонку.
Мортара после инцидента с Шумахером не смог продолжать в высоком темпе и в итоге был вынужден сойти буквально через шесть кругов после старта. "Это была моя ошибка", - признал свою вину в этом столкновении Эдоардо. - "Я зашел в первый поворот слишком широко, и вряд ли Ральф мог меня увидеть, когда я возвращался на траекторию". Также стоит отметить хороший старт Уиккенса и Фарфуса, которые смогли вспрыгнуть в десятку.
Шпенглер и Паффетт вскоре оторвались от преследователей, но позади все было гораздо плотнее. На шестом круге Рахель Фрей проколола колесо и была вынуждена сойти, вскоре за ней отправилась по той же причине и Вольфф. Томчик, и без того настрадавшийся в этот уик-енд, пытался зацепиться за очки, но не смог выдержать давления со стороны Альбукерке и Шайдера.
На 13-м круге Шпенглер и Грин открыли волну пит-стопов, Паффетт остановился тремя кругами позже. Экстрем после плановой остановки вернулся в районе десятого места и сумел побить рекорд круга. Несколько кругов спустя сошел многострадальный Мартин Томчик. "Была проблема с радиатором, с самого начала у меня были проблемы с балансом. Уик-енд полностью провален", - был разочарован после своего схода действующий чемпион.
В середине гонки Вернер и Фарфус преследовали Грина, на 27-м круге оба отправились в боксы на второй пит-стоп, но порядок их не изменился. Двумя кругами спустя на последнюю остановку отправились и Паффетт со Шпенглером, к тому моменту "везущие" пелетону уже добрые десять секунд. Экстрем же, провалившийся на старте, сумел в боксах переиграть Шайдера и выйти на девятую позицию, а вскоре обогнал Альбукерке в борьбе за восьмое место, на котором и финишировал. Ближе к финишу в аварию попал Энди Приоль и закончил гонку досрочно.
За пару кругов до финиша список сошедших пополнил и Адриан Тамбэ из-за проблем с генератором. На последних кругах многие ждали борьбы за победу - Паффетт подобрался к Шпенглеру ближе, чем на секунду, но канадец выдержал это давление и одержал третью победу в сезоне.
DTM. ОШЕРСЛЕБЕН. ГОНКА |
||||
Поз. | Пилот |
Марка | Время |
1. | Бруно Шпенглер | BMW | 1.12:09.607 |
2. | Гэри Паффет | Mercedes | +0.629 |
3. | Джейми Грин | Mercedes | +15.512 |
4. | Дирк Вернер | BMW | +22.311 |
5. | Аугусто Фарфус | BMW | +24.423 |
6. | Майк Рокенфеллер | Audi | +26.940 |
7. | Роберт Уиккенс | Mercedes | +33.737 |
8. | Маттиас Экстрём | Audi | +34.631 |
9. | Филипе Альбукерке | Audi | +42.943 |
10. | Дирк Вернер | Audi | +44.852 |
11. | Джоуи Хэнд | BMW | +46.140 |
12. | Кристиан Фиторис | Mercedes | +55.296 |
13. | Ральф Шумахер | Mercedes | +1:14.587 |
14. | Роберто Мери | Mercedes | +1.15.545 |
15. | Мигель Молина | Audi | + 1 круг |
16. | Адриан Тамбэ | Audi | + 4 круга |
17. | Энди Приоль | BMW | сход |
18. | Мартин Томчик | BMW | сход |
19. | Сьюзи Вольфф | Mercedes | сход |
20. | Рахель Фрей | Audi | сход |
21. | Эдоардо Мортара | Audi | сход |
22. | Дэвид Култхард | Mercedes | сход |