Российский гонщик Даниил Квят надеется, что теперь, когда Toro Rosso определилась с поставщиком двигателя на ближайшие годы, руководство займется вопросом о продлении контракта с ним.
 
«Теперь я жду, чтобы они подумали о моем будущем. Сейчас, по ходу гоночного уик-энда, не время для этого, но скоро такая возможность появится», – цитирует Квята F1Today.Комментируя переход Toro Rosso на моторы Honda, россиянин выразил уверенность, что такой шаг пойдет на пользу дочерней команде Red Bull.
 
«За последние три года наша команда не раз меняла поставщика двигателей, – сказал Даниил. – Поэтому здорово, что теперь у нас появился четкий план на будущее и возможность выстроить прочные отношения с производителем моторов. Мы будем единственной команда с двигателями Honda, что позволит нам создать хорошую основу».

Совсем берега попутал. Ультиматум им еще выстави.

Классно, когда все заботы о своём будущем, о будущем команды, о будущем болиде перекладываешь на других, а сам просто "делаешь свою работу" и поливаешь команду в прессе. Только так чемпионами да и просто хорошими гонщиками не становятся, Данечка. Впрочем, ты никогда это не прочитаешь. Поэтому, что бы ни произошло, так тебе и надо.

А как вам очередные оправдания нашего, никогда не бывающего в России пилота:

Удалось хорошо проехать один круг, но затем машина перестала ехать. Во второй части квалификации состояние трассы изменилось, а мы не смогли к этому приспособиться.
<...> Вместе с инженерами мы должны лучше делать свою работу.

ВНЕЗАПНО машина перестала ехать. Ахахахахаха.

Да, я тоже поржал... Ехала и перестала, а у Сайнца едет... Что за фокус, не менее чем заговор против русских. Это вообще нонсенс, а еще тема, гоночный инженер у Квята неуч, и спецом молчит, а еще, ТР что бы дороже продать Сайнца, спецом Квята попускают ... Ну вобщем вариантов много, кроме правды.

Болид ехал ехал и чёт приуныл..

По-моему, тему уже смело можно переименовать в "Даниил Квят. Конец карьеры в Формуле 1." Ибо, как сказано чуть выше, название темы должно отражать ее суть.

После этой гонки продление Квята могу расценивать только как нонсенс.

Да продлят его, у них юниоров то нет, плюс нужен опытный пилот. А вот если в следующем сезоне напарник Квята уделает его, то точно выкинут из команды.

Цитирую Luigi 18.09.2017 11:44 >> #222639

плюс нужен опытный пилот

Это явно не про Квята.

Гасли заменит Квята, начиная с Сепанга!
Герой нашёл свою награду

Ну, если кто читал бесплатный отрывок из книги "Квя", как он подписывал контракт с Ред Булл, то удивляться нечему.
А в целом - получил то, что и заслужил, команда просто перестала ему доверять. К справедливости ни у кого не может быть претензий.

Хотел почитать, что Попов пишет, а у него, оказывается, отец умер и он перестал писать в соцсетях ("видимо, надолго").
Мрачное начало уикенда.

Первый пилот из Торо Россо, которого не жаль.
Клиен, Спид, Бурдэ немного жаль, Вернь, Буэми - жаль, Да Кошта - очень жаль; Квята не жаль.

Так его все выкинули? Или на пару ГП или до конца года на Гасли?

Вернут, наверное, если Гасли будет бить болиды как Джовинацци..

Участник молодежной программы Red Bull Пьер Гасли заменит Даниила Квята во время Гран При Малайзии и Японии. В руководстве Red Bull решили отстранить российского пилота на две гонки, чтобы дать шанс французу.
Квят вернется за руль Toro Rosso в Остине, поскольку Гран При США совпадает с финальным этапом японской серии Super Formula, где Гасли проводит этот сезон.

Похоже, что Остин может быть последним в карьере Квята.

По данным источника, на данный момент рабочим вариантом является замена Квята на Гасли на этапах в Малайзии и Японии. Сайнса Торо Россо менять не хочет на эти гонки, поскольку он приносит основные очки команде в нынешнем сезоне.

Вангую интервью перед Остином:

Я мотивирован как никогда... эээ... чтобы сделать свою работу наилучшим образом. А там посмотрим.

Вообще, надо бы все его интервью собрать, где он болельщиков унижает. Это будет лучшим прощанием. Подождём до официального объявления.

А вот послушайте видных икспердов:

Авторитетный журналист ВВС Эндрю Бенсон, освещающий "Формулу-1", сомневается в том, что Даниил Квят в следующем году сохранит место в "Торо Россо".

– Это тяжело для Даниила, но такое решение имеет смысл, – написал в Твиттере Бакстон. – Пьеру нужно подготовиться к 2018 году, а Сайнс сейчас в форме, его лучше не трогать. Я жду, что в 2018 году в "Торо Россо" будут Квят и Гасли.

Это я специально для тех, кто постоянно пишет про диван, на котором все болельщики-комментаторы сидят.
Получается, что Бенсон с Бакстоном тоже на том ещё диване.
Так что не надо никого критиковать за правильные мнения.

Мнение Бакстона ближе к истине. Квят/Гасли в 2018-м. Квята хоть и надо убирать, но менять то его не кем.

да уж. что тут скажешь, допрыгался - доездился. Ну очень не вразумительные выступления у Квята в последнее время.  И уже даже не рассуждается вариант, что его убило морально переход на понижение из RED BULL. Выступление россиянина ни о чем, что и подтверждается его сравнением с напарником. Иногда даже вызывало удивление , чего его не уберут из команды.
если и будет он в TORO ROSSO  выступать в 2018, то только из за того, что неким его заменить.

Цитата из интервью Гасли (начало сентября):

– Я знаю, что прямо сейчас происходят определенные события, – сказал он. – Поэтому давайте подождем пару дней. Для меня это будет потрясающе, это моя мечта. Малайзия уже совсем скоро. Посмотрим, как все сложится. Надеюсь, я буду там.

P.S. Да-да, это до Гран-при Сингапура.

Цитирую mikhail-orsha 26.09.2017 21:05 >> #222866

если и будет он в TORO ROSSO  выступать в 2018, то только из за того, что неким его заменить.

Вся дикость в том, что Торо Россо никогда не брала гонщиков со стороны. И это, кто бы что ни говорил, не самое умное решение.
Впрочем, был один японец, связанный с Хонда, который, потеряв место в Ф1, внезапно заявился на тесты с ТР и даже был серьёзным кандидатом на место в основе.
Может, тот же Тото Вольф попробует пропихнуть того же Верляйна?

Зачем ТР готовить Верляйн для Мерседеса?

Цитирую Noise_2010 27.09.2017 07:32 >> #222883

Зачем ТР готовить Верляйн для Мерседеса?

Может, потому, что он может больше очков в КК принести потенциально.

Да вспомнит доктор Хельмут Марко Тото Вольффу как тот мерсовский движок зажал им.
Да и

Цитирую Noise_2010 27.09.2017 07:32 >> #222883

ачем ТР готовить Верляйн для Мерседеса

Ромен Грожан посоветовал Квяту подумать о карьере в других чемпионатах.
 
«Когда ты оказываешься в такой ситуации, это очень непросто. В этот момент ты на самом деле не хочешь слышать советы. Но лучшее, что можно посоветовать – это продолжать верить и бороться настолько жестко, насколько ты можешь.
Но вокруг много других гоночных серий помимо Ф1, и там ты все равно можешь заниматься тем, что ты так любишь. Об этом непросто начать думать. Потому что когда такое происходит, кажется, что с Ф1 не может сравниться ничто и никогда. Тем не менее… Посмотрите на Тома Кристенсена, его карьеру. Он так и не попал в Ф1, но выиграл девять Ле-Манов. Это невероятно. И это доказывает, что все еще может сложиться хорошо.
Сложнее всего – не потерять уверенность в себе. Если у тебя нет машины, ты не можешь ничего доказать на трассе. Но с другой стороны – и это то, чему меня научил тот опыт – жизнь продолжается, даже когда Ф1 уже нет.
Да, твой телефон звонит реже, аккаунты в социальных сетях растут медленнее, но у тебя все еще есть друзья, семья, жизнь. Вокруг все еще много всего, и ты не человек из ниоткуда. Ты был пилотом Ф1, но важнее то, что ты человек: Даниил, Джолион или Ромен.
Я попытался вернуться. У меня получилось, слава богу, и я этому рад. Но я был готов к тому, чтобы заняться чем-то другим».

Поделись лучше телефоном своего психолога. Вижу, он поработал на отлично.

Да уж, с психологом ему повезло, теперь бы еще специалиста по работе с тормозами найти.