— Построишь летучий корабль?
— Куплю.
(м/ф "Летучий корабль")
 

Французское издание TomorrowNewsF1 делится подробностями предложения, которое техническому директору "Ред Булл" Эдриану Ньюи делала "Феррари".
 
По слухам, которые ходили в паддоке Гран-при Бельгии, "Скудерия" предлагала Ньюи ? 20 млн, однако британец ответил отказом. Отметим, что по контракту с "Ред Булл", который рассчитан до конца 2014 года, Ньюи зарабатывает ? 3 млн в год.

Ньюи - не панацея. Даже если он перейдет в Скудерию, Феррари сразу не "полетят", а могут и вообще не "полететь". Зависит от климата в команде. А пока он однозначно оставляет желать лучшего. С закулисными интригами и дрязгами Феррари далеко не продвинется.
Кроме того, не всё и не все покупаются

Autosprint: Бюджет Red Bull превысил допустимые нормы
21.09.2011 13:46
 

Аудит, проведенный компанией Capgemini, обнаружил несоответствие в бюджете Red Bull, с указанными нормами в прошлогоднем соглашении о сокращении расходов. Правда, Кристиан Хорнер ранее уже отрицал тот факт, что команда пренебрегла нормами, которые были установлены на специальном собрании FOTA в 2010 году.
 
В докладе издания Autosprint сообщается, что представители Red Bull пытались остановить аудит компании Capgemini, ссылаясь на "возможность утечки приватной информации в случае проверки и публикации данных". Но эта формулировка пришлась не по душе руководителю FOTA Мартину Уитмаршу, который надеется получить объяснения от австрийской команды на ближайшем Гран При. Правда, в докладе подчеркивается, что в настоящее время не идет речи о каком-либо штрафе Red Bull в случае доказательства их вины.
 

          

Цитирую Hevari 03.09.2011 15:18 >> #54931

Отметим, что по контракту с "Ред Булл", который рассчитан до конца 2014 года, Ньюи зарабатывает ? 3 млн в год.

Там и чемпион получает не на много больше . В РБР точно есть премиальная система .
*Как работал , так и заработал*

Ньюи заработал себе, тут главное атмосфера подходит для него.

Глава Red Bull готов отпустить Феттеля в Ferrari
 
Руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер сказал, что он, в принципе, может отпустить своего лучшего пилота в Скудерию, но... только за пару лет до окончания карьеры.
 
"Я уверен, что сейчас Себастьян ни за что не согласится и сам перейти в Ferrari, - вновь прокомментировал заигрывания между Себом и алой командой Хорнер. - С нами у него больше шансов на титулы, чем в именитой команде. Однако я непротив отпустить Феттеля, но только за пару лет до завершения его карьеры. На сегодня мы несказанно довольны результатами Себастьяна, поэтому думаем о том, что предложить ему для продолжения нашего тесного сотрудничества".
 

 
        

Цитирую borovik26 15.11.2011 19:18 >> #60365

Марко - это, конечно, не Матешиц и не Хорнер, но похоже Ред Булл действительно проигнорирует соглашение.
Таким образом, Ред Булл поначалу будет вкладывать денег в разработку и модернизацию болидов больше остальных.
Спустя какое-то время на соглашение забьют Феррари и Мерседес, потому что испытывают давление с разных сторон, таким образом пытаясь догнать и перегнать в развитии и результатах РБ.
Потом уже МакЛарен, которому надоест проси... проигрывать РБ и Феррари (а может еще и Мерседесу), скажет: "А чем мы хуже?!"
Там и остальные потянутся, кто может... Кто не может, сгинет...
Вот так и будет развиваться новая гонка вооружений в Формуле 1...
Спустя какое-то время, те из выживших, обескровленные, "рвущие на теле волоса", они будут вопрошать: "А как же мы докатились до жизни такой?" А вот оно когда было... в конце 2011 года...

Моё мысление "начала гонки вооружений" выглядит следующим:
 
Если РБ начнёт вкладывать кучу денег, то тут же появятся Феррари, Маки и Мерсы. РБ возьмёт СТР как второй полигон. Ферры могут взять Заубер как второй полигон. Затем уйдут ХРТ,Маруся, Лотус(оба!), либо Лотус перепродадут. А дальше.....оооо!

TOYOTA тоже денег не жалела, и ...
для феррари и ред булл деньги не проблема, только вот не позакрылись бы немного беднее команды. Да и если кто-то будет вкладывать по 500млн., а тот кто 40-50млн шансов не будет никаких.

Pirelli: Причина схода Себастьяна Феттеля - посторонний предмет
 
После Гран-При Абу-Даби команда Red Bull направила остатки шины и само колесо в лабораторию для детального анализа и поиска истинной причины схода Себастьяна Феттеля в первом же повороте гонки. Анализ был проведен, и теперь руководитель автоспортивного направления Пол Хембери официально объявил о причинах схода немецкого пилота.
 

 
"Мы много часов провели в лаборатории, изучая остатки шины с болида Феттеля, - сказал Хембери. - Как показали результаты, повреждения имели такой характер, как если бы шина была пробита посторонним предметом. Другими словами, Себ просто наехал на какой-то мусор, который и послужил причиной прокола шины. Я официально подтверждаю, что это был не саботаж, и не проблемы с крепежом шины к ободу колеса".
 

вот,а мы-то думали.................   

Цитирую borovik26 18.11.2011 14:16 >> #60550

Pirelli: Причина схода Себастьяна Феттеля - посторонний предмет
 
Как показали результаты, повреждения имели такой характер, как если бы шина была пробита посторонним предметом. Другими словами, Себ просто наехал на какой-то мусор, который и послужил причиной прокола шины. Я официально подтверждаю, что это был не саботаж, и не проблемы с крепежом шины к ободу колеса".
 
вот,а мы-то думали.................   

Таки версия про меткого снайпера не опровергнута

саботаж? - вот ты Хембри загнул, вот если бы раньше когда еще Феттель еще боролся за титул, а теперь?

Интервью с Эдрианом Ньюи: FIA отняла у нас нашу игрушку
19.12.2011 13:50
 

В интервью Eurosport главный конструктор Red Bull Эдриан Ньюи подвел итоги сезона 2011 и рассказал о работе над болидом следующего года.
 
Вопрос: Что вы можете сказать о сезоне 2011?
Эдриан Ньюи: В этом году мы провели потрясающий сезон. В прошлом году нам пришлось приложить серьезные усилия, так как часто возникали проблемы с надежностью, а гонщики совершали ошибки. В 2011-м году все шло хорошо с самого начала. Машина оказалась надежной и быстрой, а пилоты не совершали ошибок.
 
Вопрос: Почему в нынешнем сезоне Себастьян Феттель оказался настолько силен?
Эдриан Ньюи: Себастьян очень умен. Его результаты в сезоне 2011 говорят сами за себя. Он очень упорно работает. До позднего вечера он остается в боксах вместе с инженерами для того, чтобы уточнить все детали еще раз и добиться прогресса в работе. Он хочет понимать все для того, чтобы сделать машину быстрее. Конечно, Себастьян совершает ошибки, но быстро учиться на них. В 2010-м году он не был идеален, но в 2011-м выступил практически безупречно.
 
Вопрос: Остановится ли он на двух победах в чемпионате мира?
Эдриан Ньюи: Конечно, нет. Это зависит как от него самого, так и от всей команды, инженеров, сотрудников на базе. Мы все очень мотивированы и любим то, чем занимаемся.
 
Вопрос: Когда вы начали разрабатывать машину для 2012 года?
Эдриан Ньюи: Впервые я взялся за новый проект в сентябре. Самое большое изменение в следующем году будет связано с запретом на использование выдувного диффузора, в развитии которого мы были «пионерами». К сожалению, FIA отняла у нас нашу игрушку.
 
Вопрос: Как отразятся изменения регламента на разработке новой машины?
Эдриан Ньюи: Нам нужно перепроектировать болид. Преимущества нет, хотя многие команды пытались скопировать наше решение. Теперь же нужно сделать шаг назад и посмотреть, как можно оптимизировать новую машину. Это нормально для Формулы 1. Мы попытаемся выполнить свою работу как можно лучше и хотим добиться максимума.
 
Вопрос: Кто будет главным конкурентом Red Bull в сезоне 2012?
Эдриан Ньюи: У Mercedes GP в 2012-м году будет новая техническая группа. McLaren в нынешнем сезоне была очень сильна. Конечно, нельзя недооценивать Ferrari. Это три главных соперника. Но кто знает, какая команда на самом деле окажется самой сильной? Главное – сконцентрироваться на собственных целях и выполнять свою работу как можно лучше.
 
Вопрос: Как, по вашему мнению, сложится дальнейшее выступление Михаэля Шумахера?
Эдриан Ньюи: Честно говоря, я не знаю, насколько он сможет атаковать в 2012-м году. Как я уже подчеркнул, мы сосредоточены на своей работе.
 
Вопрос: Как планируете отпраздновать Рождество?
Эдриан Ньюи: Я буду отмечать его дома в круге родных и близких. Постараюсь расслабиться, послушаю хорошую музыку, если будет время.
 

опять "химичат"????.....       или нет      

ОБЫКНОВЕННОГО ГЕНИЯ-ЭДРИАНА НЬЮИ!!!!! ПОЗДРАВЛЯЕМ С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!!!!!!!!!
Здоровья и удачи всегда и во-всём.УРА     

Ребята-это любопытно Себастьян Лёб в болиде РБ!!!!!!!!!!!!   http://www.youtube.com/watch?v=eNnRD8FJKi8&feature=player_embedded

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер верит в потенциал участников молодёжной программы, но его цель – найти для команды двух сильнейших пилотов. 22-летнему Риккардо и 21-летнему Верню ещё предстоит доказать свою скорость, но при позитивном результате возможен любой сценарий…
 
Кристиан Хорнер: «В конце 2010-го Даниэль произвёл отличное впечатление на зимних тестах, как и Жан-Эрик осенью 2011-го – сев за руль он сразу действовал так, словно провёл сезон на нашей машине. Они оба быстры и я рад, что у нас есть два столь многообещающих гонщика.
 
Жан-Эрик и Даниэль заслуживают шанса выступать в Гран При. Если они добьются прогресса, то станут кандидатами на вакансию в Red Bull Racing, когда таковая появится. Цель – иметь в команде двух лучших гонщиков из тех, что доступны на рынке, но если они придут из нашей молодёжной программы – это будет ещё лучше».

Себастьян Феттель сказал, что он является быстрейшим пилотом в Формуле-1 по той причине, что он умеет тонко чувствовать свой болид.
 
"Сейчас многие говорят о моей уникальности, рассуждают о том, почему я настолько быстр, - прокомментировал Феттель свою скорость на трассе. - Все просто. Я умею чувствовать болид и знаю, как он может повести себя в той или иной ситуации. Я чувствую грань возможного, знаю, когда болид станет неуправляемым, потому прохожу каждый поворот по несколько раз, постепенно увеличивая скорость. Я применяю этот метод еще с младших серий, где я четко усвоил одно правило: если войти в поворот на 100 км/ч, то болид вылетит, но если в тот же поворот войти на 170 км/ч, то все пройдет как по маслу. Это становится возможно потому, что чем выше скорость движения болида, тем выше эффективность аэродинамики. Это прописная истина и физика, но к ней нужно привыкнуть".
 
А может и действительно необычный  присутствующий  талант.

Вполне себе обычный. Тем более он говорит о нереальном. Между 100 и 170 без малого 100км разницы. Он слишком загибает. В Ф1 даже скорость в 5-8 км\ч при входе в поворот очень чувствительна.

А как вам такая новость?От советника! " Наше техническое решение выглядит гораздо лучше.Наша машина не так уродлива,как Феррари.Однако она и не похожа и на Макларен,у которого совсем нет ступеньки на носовой части.У нас она просто меньше и более элегантно выглядит", - цитирует Марко Bild!
И как вам?Наш утконос более утконосее чем Ферри?И что Макларен уже первый титул выиграл?Самый элегантный?И если есть возможность,кто понимает немецкий,он что,действительно Ферри назвал,уродливой?

Да, назвал. Ну а что тут такого, если это так и есть. Могли бы хоть как-то аэродинамически выдуть эту ступень из пластика поэлегантней.

Да,уж.За красным словцом Хельмут Марко далеко в карман не полезет! Теперь осталось дождаться и посмотреть на творение Ньюи.И послушать что скажут болелы Ферри!

Старенькое видео, не знаю скидывали ли его сюда раньше. В общем, г-п Техаса, и как это будет выглядеть

ну вот, победоносная, непобедимая и мега-доминирующая RED BULL: 7 и 11!   
скат, спад, кризис????
что там скажет наш Хельмут Марко...

Все, закончилась эта песня с днишем. Признано не легальным. Удивило, что ни каких штрафных санкций не последовало. Тянут, как могут этих энергетиков...
Победы в Бахе и Монако можно было бы аннулировать. Отверстия появились как раз таки в Бахе, тогда-то у них болид и поехал.

Цитирую plastikman 02.06.2012 20:52 >> #76477

Все, закончилась эта песня с днишем.

конец красивой истории со времен BRAWN и RED BULL, когда "выскочили" "теневеки" оставив не у дел признанных "авторитетов" ф1 FERRARI и MCLAREN? Да и доминирующего следа образца 2011 года у команды не осталось в этом сезоне. Что будет после запрета? результаты будут еще ниже? - теперь хорошо для спорта: для победы нужно выжать все до последней капли и стиснув зубы вырвать победу!

Сегодня презентация,вот ссылка  https://www.youtube.com/redbullracing. Начало в 17.00 время московское!

Доктор Хельмут Марко заявил, что Ред Булл делает ставку на Себастьяна Феттеля, а у Марка не будет шансов бороться за чемпионство в этом году. Уэббер ответил, что уже давно не входит в список интересов Марко, чему вовсе не удивлен.
Хорнер в этой ситуации встал на сторону пилота:
"Если бы нас не устраивал марк, то мы бы не подписывали с ним новый контракт. Мы все прекрасно знаем, что Хельмут бывает откровенен в своих комментариях, но это его мнение, а иногда слова истолкованы неправильно журналистами".
Источник:  Motorsport
 
Похоже уже даже Хорнера достал троллинг Доктора. Может уволят его на пенсию, пора бы

Цитирую LafaYet 04.02.2013 19:19 >> #93644

Может уволят его на пенсию, пора бы

Пока побеждают,то не уволят.А как сольются,так сами побегут как кр....Но я этого не говорил,и уж тем более не желаю....