Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.
Все биографии c: Фернандо Алонсо
2017 год, Февраль
Фернандо Алонсо-2006: «Второе дыхание». Часть четвёртая
2016 год, Октябрь
Фернандо Алонсо-2006: «Черная полоса». Часть третья
2015 год, Апрель
Фернандо Алонсо-2006: «Единственный конкурент». Часть вторая
2014 год, Август
Фернандо Алонсо-2006: «Аналитический подход». Часть первая
2013 год, Декабрь
Фернандо Алонсо-2005: «Принц становится королем»
2013 год, Июль
Фернандо Алонсо-2004: Сдерживающий фактор
2013 год, Март
Фернандо Алонсо-2003: Вспышка сверхновой
2013 год, Февраль
Фернандо Алонсо-2001: Молодо, но не зелено
2013 год, Январь
Фернандо Алонсо: Карьера до Ф-1
2011 год, Март
Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России. |
15.03.2013 01:27
<< Назад | Список всех биографий
Следующий сезон Фернандо пришлось провести в непривычной для себя роли тест-пилота, но, видимо, слишком верны были обещания Бриаторе вывести его вскоре на большую сцену, что подвигли Алонсо на этот шаг. Его ждал верный контракт с Minardi еще на год и Пол Стоддарт очень не хотел отпускать испанского гонщика, чувствуя в нем настоящий талант.
Но музыку отныне заказывал Флавио, в его итальянских мозгах загорелась фанатичная мысль – сделать из Нандо второго Михаэля Шумахера. Для этого он даже пожертвовал набравшим форму Баттоном, который набрал больше очков, чем опытный Трулли. Но Флавио отлично понимал, что гонки не выигрываются без верных и добрых напарников, а Дженсон на эту роль как-то не подходил.
В конце мая Фернандо пригласила на тесты команда Jaguar. Отличные результаты испанца побудили руководство Renault не мешкать с объявлением о контракте с ним на сезон 2003-го года - не исключено, что Бриаторе легко отпустил его на эти тесты именно с этой целью, оказать давление на высшее руководство концерна.
На своем домашнем Гран-при Франции Renault неожиданно объявила, что Баттону не нашлось места в команде на сезон-03, и цвета конюшни будет защищать Алонсо. Это был сильный удар по Дженсу и большой реверанс в сторону Нандо – мало кто из руководителей команд решался перевести своих тест-пилотов в ранг основных.
С другой стороны, к концу 2002 года Renault была очень далека от топ-конюшен и могла рисковать. В конце концов, Алонсо на тестах и тренировках ничуть не уступал ни Трулли, ни Баттону и выглядел многообещающе. Президент Renault Патрик Фор также благоволил Фернандо и имел перед ним обязательства, поддерживая его еще со времен Формулы-Nissan.
«В сезоне 2003 мы хотим гарантий, что наши пилоты будут на подиумах, - отчеканил он, объясняя увольнение Дженсона и подразумевая, что Алонсо на большее способен.
А уже в конце сезона он облачился в фирменную форму Renault - новый этап карьеры начался!«Renault – это легенда Формулы-1, - в свою очередь благодарил испанец. – Я увлекся философией этой компании с 10 лет. Мечты сбываются и теперь я часть этой команды. Вместе мы вернемся к успеху!»
Фернандо органично влился в новый коллектив, очень сдружившись с Ярно Трулли и искренне веря, что Renault не задержится в середняках надолго.
Впрочем, главное было сделано – теперь Алонсо получал реальный шанс зарабатывать очки и иногда сражаться в группе лидеров. Реальность оказалась еще радужней, чем мечты.
Подготовил Юрий Пученькин
Редакция и фото - Дан Дудка, F1Life.ru