Загрузка...
 
Моя жизнь. Моя Формула!
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  

Персона

Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.

]

Cэм Бёрд

Адриан Сутил

Адриан Тамбэ

Айртон Сенна

Алан Джонс

Алан Пермейн

Алексей Карачев

Ален Прост

Алессандро Дзанарди

Алехандро Агаг

Антонио Джовинацци

Антонио Феликс да Кошта

Бейтске Виссер

Бен Батлер

Бернд Майландер

Берни Экклстоун

Боб Фернли

Бруно Сенна

Бруно Шпенглер

Валентино Росси

Валттери Боттас

Виджей Малья

Вилли Вебер

Виталий Петров

Витантонио Лиуцци

Вольфганг Ульрих

Габриэле Тредоци

Герхард Бергер

Грациано Росси

Гэри Паффетт

Дани Сордо

Даниил Квят

Даниэль Риккиардо

Джанкарло Минарди

Джанкарло Физикелла

Джанни Морбиделли

Джеймс Ки

Джеймс Эллисон

Дженсон Баттон

Джок Клиа

Джонни Херберт

Джузеппе Натоли

Дэвид Култхард

Дэвид Ричардс

Евгений Касперский

Жак Вильнев

Жан Алези

Жан Тодт

Жан-Эрик Вернь

Жерар Лопес

Жюль Бьянки

Зоран Стефанович

Иван Капелли

Иван Самарин

Казуки Накаджима

Камуи Кобаяши

Карлос Сайнц-младший

Кевин Шванц

Кейси Стоунер

Кеке Росберг

Кими Райкконен

Кристиан Даннер

Кристиан Хорнер

Кэл Кратчлоу

Лорис Капиросси

Лука Балдиссьери

Лука Филиппи

Лука ди Монтедземоло

Льюис Хэмилтон

Майк Гаскойн

Майкл Андретти

Макс Ферстаппен

Манфреди Раветто

Марио Андретти

Марио Тайссен

Марк Зурер

Марк Престли

Марк Смит

Марк Уэббер

Мартин Томчик

Мартин Уитмарш

Маттиас Экстрём

Маурицио Арривабене

Мауро Форгьери

Мика Сало

Мика Хаккинен

Микко Хирвонен

Михаэль Шумахер

Найджел Мэнселл

Нельсон Пике

Ник Фрай

Ник Хайдфельд

Ники Лауда

Нико Росберг

Нико Хюлькенберг

Николай Фоменко

Николя Лапьер

Нил Яни

Норберт Хауг

Оксана Косаченко

Отмар Шафнауэр

Пастор Мальдонадо

Патрик Хэд

Педро де ла Роса

Петер Бюргер

Петер Заубер

Петер Мюкке

Питер Уиндзор

Пол Хэмбри

Пол ди Реста

Пьер Кампана

Пэт Симмондс

Ральф Шумахер

Реми Таффин

Роб Уайт

Роберт Кубица

Роберт Уиккенс

Роберто Мери

Роман Грожан

Рон Уокер

Росс Брон

Рубенс Баррикелло

Рэнди де Пунье

Себастьян Бурдэ

Себастьян Буэми

Себастьян Лёб

Себастьян Феттель

Сергей Сироткин

Серджио Маркьонне

Серхио Перес

Стефан Брадл

Стефано Доменикали

Стефен Худ

Стирлинг Мосс

Сьюзи Вольфф

Тимо Глок

Тони Фернандес

Фабио Леймер

Фабрис Лом

Фелипе Масса

Фелипе Наср

Фернандо Алонсо

Флавио Бриаторе

Франко Форини

Франц Тост

Фрэнк Уильямс

Хайме Альгерсуари

Хейкки Ковалайнен

Хорхе Лоренцо

Чарли Уайтинг

Эдриан Ньюи

Эктор Барбера

Эмануэле Пирро

Эмерсон Фиттипальди

Энрике Скалаброни

Эрик Булье

Эстебан Гутьеррес

Эстебан Окон

Яри-Матти Латвала

Ярно Трулли


Читать все интервью...






Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.

Шумахер: «Я не участвовал в гонках 3 года и многое изменилось»

2010 год, 9 Ноября

<< Назад | Список всех интервью

Шумахер: «Я не участвовал в гонках 3 года и многое изменилось»

Адам Хэй-Николс беседует с семикратным чемпионом мира о подготовке к сезону 2011 года, внутрикомандной борьбе и тоске по шампанскому на подиуме.

Что Вы хотите извлечь из двух последних гонок этого сезона?

Михаэль  Шумахер (МШ):  Наша основная задача -  максимизировать потенциал машины,  а также продолжать расти как команда. Не забывайте, что наша команда - молодая и достаточно маленькая. То есть всю максимально эффективную структуру взаимодействия мы развиваем от гонки к гонке. Лично я все глубже и глубже изучаю все мелкие детали. Да, у меня большой опыт, но я не участвовал в гонках три года, за которые многое изменилось. Со временем я соберу все детали этой мозайки, и они составят полную картину.

Но учитывая Вашу биографию и опыт, а также то, что команда – действующий чемпион мира, удивило ли то, что по сути результаты упали, а не выросли?

МШ:  Думаю, что все этого ожидали [улучшения результатов], и я в том числе. Особенно если подумать о том, что команда делала в прошлом году, а еще о присоединении Mercedes и лично меня.  Но тем не менее меня не было за рулем три года, а Mercedes и Brawn только начали строить связи. То есть многое нужно построить заново. Не забывайте, что в прошлом году ситуация была другая [ресурсы направлялись на победу в чемпионате], и это не пошло во благо этому сезону. Это - то, что мы сейчас и наблюдаем.

Как вы оцениваете пятерых претендентов на титул этого сезона?
МШ:  За две гонки до конца лучше оказаться впереди, чем догонять. Но совершенно точно не все еще кончено.

Что будет решающим? Будет ли роль человеческого фактора становиться все сильнее и сильнее по мере приближения к концу года?

МШ:  Лично я считаю, что решать будет работа над машиной. Но определенная роль пилотов присутствует, да.

 То, что команда переориентирована на сезон-2011, увеличивает ожидания от ваших личных, а также командных результатов?

МШ:  Считаю, что в этом сезоне ожидания просто перестали существовать довольно рано, если быть честным. Не думаю, что они менялись, поскольку зимние тесты явно показывали, что быть оптимистами не следует. Если вы прочитаете мои интервью, датированные началом сезона, то обнаружите, что даже в самом начале я ни разу не сказал о чемпионстве. Нико выглядел большим оптимистом, но я предвидел, что все будет именно так. У вас в руке есть приспособление, и вы знаете, что с помощью его можно сделать. Вот поэтому я сразу желал закрыть этот проект и сконцентрироваться на следующем сезоне, чтобы оказать реальное давление на конкурентов.

Перед Гран При Японии, однако, Вы говорили, что Сузука окажется сложным уик-эндом для Mercedes, а все же она оказалась Вашей лучшей гонкой по сухой погоде в этом году. Значит ли это то, что потенциал машины еще во многом не исследован?

МШ:  Думаю, что нам удалось настроить её лучше, чем когда-либо еще. Вы знаете, что мы предприняли ряд шагов по развитию машины, но они не всегда были позитивными. Думаю, что за это время мы лучше разобрались, что было заметно и в Японии, и в Корее.

Вас удивил Ваш партнер по команде в этом сезоне?

МШ:  «Удивил» - неправильное определение. Поскольку я думаю, что Нико уже состоялся до прихода в Mercedes и продолжил доказывать, насколько он хороший и стабильный пилот. Он доказал это в том числе и на Сузуке [когда Нико и Михаэль были близки]. Но мы - партнеры по команде, и должны идти рука об руку. И с той и с другой стороны с другим пилотом работа шла бы несколько иначе.

Считаете ли Вы, что можете добраться до подиума в этом году?

МШ:  Для этого нам нужна удача. Мы – позади Red Bull, Ferrari и McLaren без учета каких-то особых факторов, например, дождя. Подиум был бы действительно хорошим результатом для Mercedes, но мы не можем надеяться на большее. Лично для меня это не особенно важно, поскольку у меня дргуие цели.

И все же Вам не хватает шампанского…

МШ:  Я нахожусь здесь, чтобы добиться успеха вместе с командой, такова наша цель, а все остальное – неважно. Просто лишь один раз побывать на подиуме…  Это и вправду не столь важно.

Источник: en.espnf1.ru
Дмитрий Шаров, F1Life.ru



Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!

Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

Оставить комментарий от имени "Гость"

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2019. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard QIWI