Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  

Персона

Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.

]

Cэм Бёрд

Адриан Сутил

Адриан Тамбэ

Айртон Сенна

Алан Джонс

Алан Пермейн

Алексей Карачев

Ален Прост

Алессандро Дзанарди

Алехандро Агаг

Антонио Джовинацци

Антонио Феликс да Кошта

Бейтске Виссер

Бен Батлер

Бернд Майландер

Берни Экклстоун

Боб Фернли

Бруно Сенна

Бруно Шпенглер

Валентино Росси

Валттери Боттас

Виджей Малья

Вилли Вебер

Виталий Петров

Витантонио Лиуцци

Вольфганг Ульрих

Габриэле Тредоци

Герхард Бергер

Грациано Росси

Гэри Паффетт

Дани Сордо

Даниил Квят

Даниэль Риккиардо

Джанкарло Минарди

Джанкарло Физикелла

Джанни Морбиделли

Джеймс Ки

Джеймс Эллисон

Дженсон Баттон

Джок Клиа

Джонни Херберт

Джузеппе Натоли

Дэвид Култхард

Дэвид Ричардс

Евгений Касперский

Жак Вильнев

Жан Алези

Жан Тодт

Жан-Эрик Вернь

Жерар Лопес

Жюль Бьянки

Зоран Стефанович

Иван Капелли

Иван Самарин

Казуки Накаджима

Камуи Кобаяши

Карлос Сайнц-младший

Кевин Шванц

Кейси Стоунер

Кеке Росберг

Кими Райкконен

Кристиан Даннер

Кристиан Хорнер

Кэл Кратчлоу

Лорис Капиросси

Лука Балдиссьери

Лука Филиппи

Лука ди Монтедземоло

Льюис Хэмилтон

Майк Гаскойн

Майкл Андретти

Макс Ферстаппен

Манфреди Раветто

Марио Андретти

Марио Тайссен

Марк Зурер

Марк Престли

Марк Смит

Марк Уэббер

Мартин Томчик

Мартин Уитмарш

Маттиас Экстрём

Маурицио Арривабене

Мауро Форгьери

Мика Сало

Мика Хаккинен

Микко Хирвонен

Михаэль Шумахер

Найджел Мэнселл

Нельсон Пике

Ник Фрай

Ник Хайдфельд

Ники Лауда

Нико Росберг

Нико Хюлькенберг

Николай Фоменко

Николя Лапьер

Нил Яни

Норберт Хауг

Оксана Косаченко

Отмар Шафнауэр

Пастор Мальдонадо

Патрик Хэд

Педро де ла Роса

Петер Бюргер

Петер Заубер

Петер Мюкке

Питер Уиндзор

Пол Хэмбри

Пол ди Реста

Пьер Кампана

Пэт Симмондс

Ральф Шумахер

Реми Таффин

Роб Уайт

Роберт Кубица

Роберт Уиккенс

Роберто Мери

Роман Грожан

Рон Уокер

Росс Брон

Рубенс Баррикелло

Рэнди де Пунье

Себастьян Бурдэ

Себастьян Буэми

Себастьян Лёб

Себастьян Феттель

Сергей Сироткин

Серджио Маркьонне

Серхио Перес

Стефан Брадл

Стефано Доменикали

Стефен Худ

Стирлинг Мосс

Сьюзи Вольфф

Тимо Глок

Тони Фернандес

Фабио Леймер

Фабрис Лом

Фелипе Масса

Фелипе Наср

Фернандо Алонсо

Флавио Бриаторе

Франко Форини

Франц Тост

Фрэнк Уильямс

Хайме Альгерсуари

Хейкки Ковалайнен

Хорхе Лоренцо

Чарли Уайтинг

Эдриан Ньюи

Эктор Барбера

Эмануэле Пирро

Эмерсон Фиттипальди

Энрике Скалаброни

Эрик Булье

Эстебан Гутьеррес

Эстебан Окон

Яри-Матти Латвала

Ярно Трулли


Читать все интервью...






Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.

Даниил Квят: «Чем больше болтаешь, тем глупее потом выглядишь»

2015 год, 5 Февраля

<< Назад | Список всех интервью

Даниил Квят: «Чем больше болтаешь, тем глупее потом выглядишь»

Даниил Квят совершил головокружительный прыжок, не удававшийся даже Феттелю - тому потребовалось полтора года, чтобы пробиться в Red Bull. Квят сделал это за год - при том, что в сегодняшнем Red Bull конкуренция за место в составе много выше, чем во времена на заре карьеры Феттеля. Журналисты ESPNF1 попытались узнать у россиянина, как ему это удалось.

Из новичка вы за год превратились в пилота топ-команды. Вы понимаете свое счастье? Если бы Феттель остался, вы бы тоже остались в Toro Rosso.
 - Я не верю в удачу. Все делается действиями, и решается результатами. Если бы я ездил плохо, то не попал бы в Red Bull даже если бы там было два свободных места. Сейчас я тут и мне надо привыкать к новой работе. Начало оказалось не самым лучшим, но именно это и есть реальность, а удаче тут места почти нет.

Если бы он не ушел?
 - Не знаю, есть много вещей, которые не зависят от нас. Он принял решение, не я.

Вы спокойны как удав, даже в прошлом, дебютном сезоне вы ни разу не теряли хладнокровия. Все шло так, как вы ожидали?
 - Мне кажется, многие считают, что я переживаю мечту, но для меня это лишь действительность, в которой много работы. Тут много разговоров, я бы сказал, разговоров ни о чем. Вы видели, как прошел вчерашний тестовый день, мне не терпится вернуться за руль завтра и забыть неудачу.

Двигатель - не самая сильная сторона как Red Bull, так и Toro Rosso. Что вы слышали об этом в прошлом году, и как отнеслись к тому, что из-за поломок команда теряет тестовое время?
 - Я доверяю Renault, и доверяю Red Bull Racing, они должны наладить все. Я надеюсь, мы сумеем сделать большой шаг вперед и получить нужные нам козыри.

Red Bull славится великолепными шасси. Возможно, тут и кроется секрет, который позволит достать Mercedes, как вы считаете?
 - Нельзя рассчитывать лишь на один козырь, на одну вещь в пакете. Все должно быть на уровне, конечно, кое-что можно компенсировать, но в рамках разумного.

Вы участвовали в постройке и развитии шасси 2015-го года?
 - Не особо. Я не знал, чего ожидать от него и осваиваюсь только сейчас. Обычные вещи, с которых надо начинать.

Изображение: kvyat_26.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 470x265. Объем: 25.309KByte.

В Red Bull результаты являются всем. Тут выигрывает лишь один. Вы хотите поступить с Риккиардо так, как он поступил с Феттелем год назад?
 - Давайте не будем об этом. Я не знаю, как сложится будущее. Я не хочу говорить по простой причине - чем меньше вы болтаете, тем менее глупо будете выглядеть в будущем.

Ну хорошо, а какие у вас сейчас отношения?
 - Нормальные отношения. Мы уже давно знакомы друг с другом, и я уверен, что все будет в порядке как на трассе, так и вне трека. Я не вижу возможных проблем между нами. Наоборот, Дэн - очень веселый и забавный парень, с которым легко проводить время.

Вы собираетесь в Россию до начала сезона, или ваш график не позволит вам вырваться на родину?
 - Честно, не был и не собираюсь пока что, в Италии куда теплее, и мне это очень подходит.

Как в вашей стране относятся к тому, что вы выступаете теперь в команде, ставящей и реализующей самые высокие цели? В России, наверное, не ожидали подобного поворота событий!
 - Да, не ожидали, но без напряженной работы такого бы не случилось. Я чувствую огромную поддержку из России, но, знаете, она никак не связана с результатами или ожиданиями. И это очень мне нравится.

Президент не звонит вам?
 - Нет, я не общался с ним, лично не общался.

Может, вы сможете перекинуться парой слов на подиуме в Сочи?
 - Да, я должен быть там, это мое место.

Вы твердо стоите на ногах и не витаете в облаках, но все же у вас наверняка есть цель на 2015-й год. Какая же это цель?
 - Цели перед самим собой надо ставить высокие. Даже в Toro Rosso я старался думать перед началом сезона о том, что мы стартуем с равными шансами, а значит, надо тянуться к победе в чемпионате. Конечно, потом цели корректируются. Надо жить сегодняшним днем, а не предаваться мечтам.

А чего вы хотите успеть сделать на тестах?
 - Не так легко поменять команды и сразу вкатиться в новое русло. Это не происходит по щелчку пальцев. Я хочу понять, как тут все работает, для себя, и потом выдать команде максимум от себя. Это базовый план.

Команда помогает вам адаптироваться, в частности, привыкнуть к рулю?
 - Ну я не новичок уже, поэтому тут чуть другая ситуация. Сейчас я должен понять всю систему в комплексе, и стать ее частью. Как вы видели вчера, далеко не все шло для меня хорошо. Я буду двигаться вперед пошагово.


Дан Дудка, F1LIFE.RU
  ESPNF1


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!

Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

Оставить комментарий от имени "Гость"

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР